【北京小郭机车电话】摩托车威试车成功逆袭新感觉RZ35摩托车初步试车。

2016年6月初在北京金港赛车场举行的中国摩托车场锦标赛CMBC第一站，新感觉队积累了多年的跑车经验，在250组获得了冠军。另外，当天新感觉企业还举行了新车——新感觉RZ35的新车见面会。之后，我们接受了新感觉的RZ35的试运行，进行了城市和山路的试运行。

首先从外观开始。其实我本人一般不喜欢说外表。毕竟人各有好，但这辆车的外观确实给我眼前一亮的感觉。从任何角度来看，它都很漂亮，引人注目。雅马哈R25忍者等初级跑车上虽然出现了外观，但可以说很适合。没有不和谐的感觉。

这辆车外观上的亮点——电车照明都是LED光源，亮度非常好，寿命也更高。

说实话，这个品牌多少有点中泰汽车的感觉，都是复刻王，但不管怎么样，能做出像样的产品还是不错的。外观当然越漂亮越好。但是说实话，我也希望我们国内工厂能看到自己的外观设计。(莎士比亚，温斯顿。)

多功能液晶计也可以用亮点关闭背光，基本的骑行信息也可以清晰地显示出来，并且有齿轮显示屏，在骑行中对司机有帮助。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))但是这个仪器没有显示水温，只有一个水温警报灯。作为水冷发动机，不能实时了解发动机冷却状态，这一点有点令人困惑。在补充防冻剂之前，要等“开锅”吗？

偶然，我看到前轮刹车盘中间有个洞！这辆不到两万韩元的国产跑车配有ABS刹车系统吗？走近一点，瞬间感到失望。原来是速度传感器啊。……。

让我简单介绍一下发动机参数。这种新感觉RZ35的发动机位移为320cc，是并行的双缸设计，电喷雾水冷。它的最大马力是24匹，7500转输出，在5500转时最大扭矩22牛米。我的体重是100公斤。开这辆车时，非常快的速度是129公里/小时。重量轻的车友乘坐的话，预计可以加快5公里/H左右的速度。

事实上，就它的位移而言，马力和扭矩都有点低。同级别的对手动辄比较30多匹确实很有意义。但是在实际驾驶中没有动力不足的感觉，相反，它的扭转输出对我特别好。主编推测它的谈话数据比制造商规定的要高。

此外，牙比比较密，在路上骑的时候经常要换挡，在拥挤的城市开车有点吃力，对省油经济也不好。但这不是什么大问题。为了提高加速能力，这是正确的调整。在激烈的驾驶中牙齿很密

比就体现出了优点——加速力道足，入弯收油降档，对刹车的负担相对来说比较小，而且牵引力比较强，相对来说，在入弯时姿态会更稳定。

操控也是这辆车的一个争议点。160KG的湿重，如果跟进口摩托车比较起来还是有一些差距，但也不是很明显了，在同级别的国产车中，它算是轻的。这样的重量对于操控性能会有一定的好处，尤其是在弯道中会很明显，车身越轻虽然操控越犀利，翻身的速度也会更快。

在山路中试驾，虽然它的操控很贼，但缺点也比较明显。前后避震给人的感受不是特别稳定，设定偏软，并且这套减震系统无法调节阻尼。在一些路面不是特别良好的高速弯道中，车身弹跳明显，让人信心不足。

而前避震则会在我重刹车时一下触到底，直接到了压缩的极限。不过这些都可以接受，了解了它的避震特性后，不要过分追求弯道速度就好。但在一个小角度的左弯，我想稍微摆摆姿势，结果蹭到了边撑，瞬间心中一万头......

不过有一点，它在城市中掉头非常轻松，得益于它有比较宽的车把和像街车一样的转向角度。车身稍微倾斜，控制好速度，只要将车把打死就可以轻松掉头。在城市驾驶会有很大好处。

在骑行过程中让我最难以忍受的就是震动。无论任何档位，从三千转开始车把就一直在持续震动，最舒服的骑行状态就是五档三千转以下，时速大概五十公里左右。不过不排除我们拿到的是厂家试驾车，正式上市后的车型可能会改善一些问题。

此外就是做工了，说实话，真不是小编想黑它，它的做工实在是有点糙，车架和部分外壳的漆面处理不到位，后座的缝隙比较大。

总体来说，这款车的各方面水平还有待提升。不过参考它19800的售价，再一想它320cc排量的发动机，还得说算是比较值得购买的车型。再向读者强调一遍，我们这次拿到的是试驾车，与正式销售的车型可能会略有不同，相信厂家会改善这些问题。

而且相比新感觉的旧车型，新车已经进步了很多，我们也的确看到了新感觉这个品牌的成长。从这一层面上来说，新感觉RZ35的确算是成功逆袭了。

更多关于新感觉RZ35的消息，请关注近期即将播出的《V报告》。更多精彩，请持续关注摩托威。

车辆提供：北京小郭机车俱乐部

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