刚刚结束的北京战,以集中精力的国产重量计,两年来再次遇到北京战,但遇到了什么圈子?但是其中的几个小踏板不容小觑,值得关注。不是所有的小踏板都适合代购食物!

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大洋ADV150

告别战十多年的老品牌大洋,这次拿着20多件重磅车型服装参加了北京战。在此之前,大洋已经举行了2021年新产品发布会,所以这次没有展出新车,但大家先不要失望。(大卫亚设)。

这次大洋带来了两种新配色的ADV150,相当引人注目的色彩感、新颖、大胆、时尚、帅气等,更加突出了独特的ADV150。只是目前这两种配色还没有量产的计划。以后用户或商家的需求大的话,工厂会考虑上市。

随着这次大洋回归北京战,这个有很多故事的老品牌承载了很多人的青春和回忆,随着国内摩托车市场的升级,大洋也在积极变化,近年来动作相当频繁,后续也将继续加大投入力度。

据传闻,大洋ADV250、400和其他新车也在推进中,期待着。

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光阳KRV180RKS50

作为滑板车领域的代表品牌之一,光阳带来了KPV180和RKS150两种重磅新产品。

KPV180被称为“小AK”,继承了光阳旗舰级大型踏板AK550的运动基因,采用相同的独立铝摇臂及PTM驱动系统,重心低,前后配合良好,弹簧下质轻等优点,是光阳新制造的运动休旅车。

配置方面有博世ABS、TCS跟踪控制系统、电车LED照明、无钥匙启动系统等一流配置。

实际175.1cc的水冷4阀发动机,最大功率约为12.5千瓦/8000rpm,最大扭矩为15.8N.m/6500rpm,是高端配置的小钢炮。

RKS150可以看作是小型的“调整S350”,延续了跨界运动踏板的外观,水冷4阀发动机,最大扭矩13.2N.m,最大功率约为11千瓦。

光阳在小踏板领域需要加把劲。这次推出的两个小踏板都很有特色。两种风格都很适合。剩下的取决于具体的上市时间和价格。

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VICTORIA Sixties 150i

Sixties 150i是龙嘉和德国老牌VICTORIA推出的第二款滑板车,延续了Sixties 300i复古的外观,车身苗条优雅,整车充满音调,是这辆车的亮点。

下图为Sixties 300i

座椅、轮毂颜色、车身覆盖物、座椅后盖、车架、行李箱/箱包等改装物也是这辆车的亮点之一。

发动机提供龙嘉,150cc风冷器,最大功率8千瓦,最大扭矩10.7N.m,标准细胞ABS,13980元。目前主流的150级踏板以运动风格和实用性为主,Sixties 150i等高颜值复古踏板比较少,综合起来性价比非常高,竞争力很大。

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