前几天主编的朋友问我。不考虑品牌因素,宝马3系和大众CC哪个车更好,更值得买?

外观上,两辆车都有较强的各自的家庭风格。相对来说,大众CC的外观整体上显示出优雅和沉稳。C柱的线是最大的亮点,也是很多粉丝最喜欢CC的地方。宝马3系虽然运动风格十足,但320Li的话,即使不加运动套件,看起来也比较朴素。另外,不可缺少的是,没有CC边框的车门看起来比3系更为丑陋。从外观上看,CC更个性,3系反而是中庸的。

尺寸各有优点,如下表所示,大众CC车身长度比宝马3系列长得多。长轴距版宝马3系比大众CC短59毫米,但在车身宽度上CC比3系列短44毫米,但在车轴方面,标准版3系比CC长208毫米。

单看外部尺寸的CC,大气稍微多一点,但实际车内空间是CC的短板。因为造型线,实际车内头部空间比较闷,甚至像紧凑的车。(圣雄甘地、车内、车内、车内、车内、车内、车内、车内、车内、车内三系后排的腿部空间比CC大得多,此外三系车身高度也要高出36毫米,头部空间也是三系占优势,所以单纯考虑车内空间的话宝马三系更好。

在配置方面,宝马3系全系都采用电子排气台,这看起来比大众CC高级得多,但在其他配置方面,大众CC配备了自动停车系统,宝马3系只能选择部分车型,定速巡航系统宝马3系也安装在二手配型车型上,CC以全系标准提供。(威廉莎士比亚、CC、CC、CC、CC、CC、CC、CC、CC)在多媒体配置中,CC全系不配备汽车联网和位置交互服务,3系标配位置交互服务,部分车型还配备汽车联网系统。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)两辆车的配置也各有优点,具体如何选择,取决于什么配置是你的要求。(莎士比亚)。

就动力而言,3系为消费者提供1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率三种版本的涡轮增压发动机,全部匹配来自ZF(蔡依富)的8档手动一体变速箱,CC提供1.8T、2.0T两个涡轮增压发动机,以及3.0L 6缸自然吸气发动机。对于变速器来说,ZF的8AT可以被评为业界标杆,口碑非常好。CC的双离合变速器无论调整得多好,都会比AT变速器的挫折感更强。

另外,从驱动形式上看,大众CC全系都是前置前驱,宝马3系除了提供前置引擎盖外,还提供4驱版本,驱动形式不同,驾驶感受也完全不同。前车的优点是动力传输快。起步加速比后车快,后车操纵性比前车高得多。

最后,说到价格,这两辆车都是即将换代的车型。大众CC的继任者Arteon已经火了很久,今年有望在国内上市,宝马3系最近也传出了卧底谍照。相信不久的将来还会迎来新的模式。这时考虑到这两种车型的现金,比较划算。目前小编看到的大众CC全系折扣率约为5万韩元左右,宝马3系的折扣力度也很大。根据车型配置的不同,折扣力为4 ~ 8万韩元。

总的来说,两种车型各有优点。从性价比方面来说,同价位车型大众CC更便宜,同时CC无边框的车门也要比3系个性显示得多,宝马的优势在于车内空间和出色的操控性,以及保值率方面,大众一直很好,但3系二手车市场的价格更强,几年再卖也不多。

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文/赵炳良

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