改进于12月7日如期发布了全面的Tiger 1200,与以前的车型相比,不仅采用了新的外观、车架和悬挂系统,而且比原来的重量更轻、马力更大,顶部版本还配备了30L大型油箱。
2022款Tiger 1200分为GT和Rally两大系列,共5款车型。在车辆外观方面由于Explorer车型采用了大容量油箱,在造型上有一定的区别。
Tiger 1200 GT系列
GT系列所有车型均配备19英寸前轮和18英寸后轮铸铝轮圈,采用Showa前后半主动电子悬挂,前后行程200mm,设定偏向公路。
GT、GT Pro为20L油箱,GT Explorer为30L油箱。
Tiger 1200 Rally系列
Rally系列所有车型则采用前21英寸后18英寸真空辐条圈,同样采用Showa前后半主动电子悬挂,但前后行程为220mm,设定偏向越野。
Rally Pro为20L油箱,Rally Explorer为30L油箱。
动力系统均为相同的1160cc直列三缸水冷发动机,基于Speed Triple的发动机而来,最大马力150PS@9000rpm,最大扭矩130N·m@7000rpm。相比上代发动机,排量下降但带来了马力和扭矩的提升,配备液压滑动离合,6速变速箱和轴传动。
全系配备新的Tri-Link后摇臂,相比以前的单摇臂系统还减轻了1.5kg,且更坚固。
全系配备Brembo Stylema卡钳、弯道ABS、六轴IMU、牵引力控制、无钥匙启动。
基础的GT版本拥有3种骑行模式(公路、雨天、运动),GT Pro、GT Explorer增加了自定义和越野模式,而Rally系列则再增加 Off-Road Pro模式。
所有车型标配全新的7英寸TFT屏幕,具有My Triumph连接系统,除基础的GT版本外,其他所有版本均配备加热手把、双向快排和坡道保持控制。
此外GT Explorer和Rally Explorer车型还配备了德国大陆开发的盲点雷达系统,包括盲区后视镜提醒、后部碰撞预警、变道提示。同时还配备弯道辅助照明、胎压监测、手把座椅加热。
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