【腾豹和五十铃发动机】京卡品牌共有50种，源于50多种，只有江淮京卡做到了！

在我国的轻卡行业，一半以上的品牌与50种相关，轻钟、江铃直接引进了50种车型和技术，并大量搭载了OBEL、AO BEL等吸收了50种的技术，特别是50种发动机。到目前为止，吴宗龙发动机有50种发动机技术的衍生产品，江铃的腾牌动力也以50种发动机为蓝

因为Isuzu处于高端，所以几乎所有的轻卡品牌都想利用营销，我等不及想攀上这个亲戚，但是现在，真正和isuzu相关的，是外部青钟isuzu，引进和吸收，继承人最纯粹的isuzu技术。

其他汽车企业没有正式认可，但不影响对50种技术的研究和参考。吴宗直接提出的口号来自50种，但要超过50种的话，从目前的设计、质量、一致性等方面来看，吴宗和50种的差别一点也不小。可以看出，目前升级为国育的发动机技术比以前经典的4JB11更出色。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

当然，市场上有很多50种技术的“变异者”。比如唐俊欧贝尔，比如福田尚玲，都想和“贝尔”接触，让用户直接联想到50种。由此可见，50种在国内市场上具有强大的号召力。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

一直被模仿，从未被超越。制造了50年的汽车，50种的名字也存在了70多年。想要超越这一点不是一朝一夕的事。但是局部超越是可能的。比如江淮ao贝尔品牌，江淮轻卡的高端品牌，在国外市场的售价相当于50种。很多用户开始在50种和ao贝尔面前挑选。

经过几十年的发展，我国的轻卡质量飞速发展，国产轻卡高端品牌也开始出现，奥马尔、ao贝尔、KAPER等备受欢迎，国育排放时代来临，合规轻卡有着良好的前景，目前50种有望以可靠的优势迎来一次上量，相应的强会轻卡也将弯道超车，强会轻卡将超越福田。