说到豪华车,大家都会想到BBA,或者吉尔霍、保时捷等。很少有人提到大众。明知“不怕奔驰宝马和路虎”,害怕大众下面有字的梗也没有用。大众豪车系列太低调了。辉腾停产后推出的辉腾,辉腾价格远低于辉腾。
即便两次向上都失败,大众似乎仍然没有放弃高端车市场,根息,大众又将推出一款基于C Coupe GTE概念车打造的全新C级车,或名为"辉道"。提到"辉道",大家很容易把它与辉腾、辉昂联系在一起,其实很简单,名字中都带有辉字,都属于辉字辈,可被归类为大众高端车,而三围为5071/1930/1445mm,轴距3014mm,线条修长,内部空间大,符合C级车定位,也不枉车的中文名字里带有一个辉字。
外观上,车前脸依然是大众标准的家族设计,前格栅横竖交接,结构时尚扁长,造型新颖,整体显端庄,大灯下方的LED日行灯采用"U"型设计,下方银色饰条,环绕整个车身。车侧身最大亮点就是溜背,与A7的溜背相比,辉道反而更加有气场。因为辉道的线条贯穿至车尾,门把手没有突出于车门表面,设计感十足,与隐藏式设计无差异,高级感较强。车尾厚重,"L"型车尾灯十分大气,采用LED光源,四个四边形的排气管博眼球,两两一组分别在车尾底部两侧。整个车身高端大气,却又不失年轻活力。
进入车内,发现方向盘大体造型与当下大众常用的方向盘相似,但细节之处银色包边,并由烤漆覆盖,显得更精致,符合轿跑的定位,中控全液晶屏幕,上方还有一个时钟,相较于电子钟,更显气场。后排是两座,座椅中间是功能控制区域,搭载两个4.5英寸触摸屏,前排座椅后方分别有9.5英寸贯穿显示屏。整个内饰方面和A7相似,科技感满满,气场十足,但在售价方面辉道的价格可要远远低于A7售价。
动力层面,该车插电混动版由2.0T发动机+电机组成,最大功率245马力,其中2.0 TSI发动机最大功率为210马力,电动机的最大功率91kW,匹配8AT。此外,该车还配备14.1kWh锂离子电池组,纯电下,极速可达130km/h,续航能力50KM,而50KM刚好达到国内新能源车的补贴门槛。
总体来说,辉道在外观上不输奥迪A7,气场上不输辉昂。在内饰,还有配置上都对得起C级车的一个定位,它的出现能否改变大众在豪华车领域的一个低迷状态,人们又是否会接受大众这款新车的定位,等它上市就能揭晓。
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