【大众途锐撞丰田霸道】德系日系SUV之争！大众途锐和丰田普拉多该选哪个？

大众途利和普拉多，其中途锐是载重式车身，公路为主的越野，普拉多是非载重式车身，越野为主，不是一类车，价格体系也要敏锐，两者真的无法相比。

但是在承载式车身的SUV里，和普拉多有一定可比性的，应该是大切诺基（品牌历史，传统风格，价格都比较接近）而不是途锐。

1. 发动机技术的先进性（功率，扭矩等参数）：途锐完胜，有人说普拉多不挑油，可以加93号油，这有时可能是优点，但这不表面丰田的发动机就落后，可以说自然吸气做的最好的就是丰田，不用涡轮自然有它的道理。

2. 变速器：途锐完胜，5速和8速差的不是一点点。

3.底盘和悬挂：途锐前后双叉臂独立悬挂（舒适型以上还带空悬），舒适性及公路性能好，通过性优秀（底盘升高后，较高的离地间隙，较大的接近角和离去角）。普拉多底盘带大梁，整体式底盘刚性好，抗冲击，适合长时间越野走烂路，但舒适性欠佳，两者各有所长。

4.车身强度刚性及安全性（包括焊接工艺）：两车这方面没有具体的数据，但途锐的激光焊接应该保证它的车身刚性强度是不差的。当然我想普拉多应该也是非常不错的，特别是进口的普拉多，车身结实开十年都依然如初。

5.后期使用成本：途锐保养贵，但油耗低，普拉多保养便宜但油耗高。途锐的维修成本（配件价格）也高于普拉多。

6.故障率和可靠性：普拉多的口碑不错，但也不好说，国产和进口差别太大；途锐（毕竟也是进口德系）就差，上一代途锐也创下了很好的口碑，这有个运气问题。

7.至于二手车保值率，配置和空间等大家很容易了解对比。

从大方面来对比：

1.操控性能：百公里加速，百公里刹车距离，快速S绕桩等，途锐完胜。

2.公路性能：途锐完胜。

3.舒适性：途锐胜出（承载式车身的优势，舒适型以上还有空悬）

4.越野能力：普拉多胜出（非承载式车身的优势）。但如果买带2把差速锁，带空悬的柴途，越野能力也是很强悍的。我想这也是为什么总有很多人，喜欢拿途锐和一些专门的越野车（非承载式车身）对比的原因吧。

还有外形，每个人各有所爱，不好对比。最终还有价格也是选择的重要因素（途锐价格要高不少），只要根据自己的用途和喜好还有经济能力来选择，没有什么好纠结的。其实过多的比较没什么意义，也别在意别人怎么说，你自己真心喜欢的车就是好车。

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