怎样设置马自达3仪表盘上的油耗

2013年第三代马自达第三阶系，工厂也于7月14日在日本正式发布了介绍型马自达第三阶系(ILID AXELA)。

马自达于7月14日在日本正式发表了第3代小改款马自达3车系(日规名为Axela) 。

外观内饰细节更新

马自达3小改款车型在外观部分主要针对车头造型进行修饰，原本由水箱护罩下方向头灯上方延伸的镀铬饰条，改为崁入至重新设计的头灯组内侧，同时前保险杠中央进气栅口，以及两侧的雾灯饰盖造型皆有所更动，并加入了镀铬饰条提升质感。车尾部分，则是在后保险杠雾黑饰板下移，主要在细节上做出更动。

马自达3小改款车头水箱护罩镀铬饰条，改为崁入至重新设计的头灯组内侧，前保险杠中央进气栅口、两侧雾灯饰盖及后保险杠雾黑饰板造型皆有所更新。

内饰部分，马自达3小改款车型主要换上了全新造型的三辐式多功能方向盘，高级Skyactiv-D 2.2柴油动力车型更换上了电子式手刹车按键，取代传统的手刹车拉杆。

新增Skyactiv-D 1.5柴油动力，导入G-Vectoring车辆动态控制系统

动力部分，马自达3小改款车型除了维持Skyactiv-G 1.5入门汽油动力、Skyactiv-D 2.2柴油引擎及Skyactiv-Hybrid油电混合动力外，更首度以Skyactiv-D 1.5柴油动力，取代了既有的Skyactiv-G 2.0升汽油动力。根据原厂提供的资讯显示，Skyactiv-D 1.5所搭载的1.5升柴油引擎，仅提供于五门掀背车型，并搭配6速手自一体系统及前轮驱动设定，依据日本JC08模式的油耗测试规范下，其可达到4.62L/100KM的油耗表现。

马自达3小改款以Skyactiv-D 1.5柴油动力，取代了既有的Skyactiv-G 2.0升汽油动力，仅提供于五门掀背车型，并搭配6速手自一体系统及前轮驱动设定，依据日本JC08模式油耗测试规范，其可达到4.62L/100KM的油耗表现。

此外，针对马自达3小改款车型的柴油动力部分，原厂工程师也特别采用了高精密度的引擎增压控制程式，借由控制增压及燃油喷射达成更为敏捷的动力输出反应。同时也借由降低柴油引擎运转的振动频率，提供更为出色的引擎运转声浪。

马自达3小改款车型的柴油动力部分，原厂工程师也特别采用了高精密度的引擎增压控制程式，借由控制增压及燃油喷射达成更为敏捷的动力输出反应。同时也借由降低柴油引擎运转的振动频率，提升乘坐质感表现。

马自达3小改款首度导入G-Vectoring Control的车辆动态控制系统，透过微幅限制引擎扭矩输出的方式，达到控制车辆重心的目的，借以改善车辆动态的乘坐舒适性、操控稳定性和轮胎抓地力表现。

马自达3小改款新增路标及速限辨识系统，可映射于改为彩色显示的自动升降抬头显示器，其更整合包含导航资讯、车道偏离系统、时速及定速显示功能，提供更为丰富的显示功能。

马自达3小改款配置了完整的主动安全科技设定，其中包含了SCBS全方位都会型刹车辅助系统、LAS车道偏移防止系统、LDWS车道偏移警示系统、DAA驾驶疲劳警示系统以及整合RCTA后方警示功能的BSM盲点警示系统等。

马自达3小改款车型亦首度导入了G-Vectoring Control的车辆动态控制系统，其属于马自达全新Skyactiv-Vehicle Dynamic车辆动态科技中的一个项目，借由透过微幅限制引擎扭矩输出的方式，来达到控制车辆重心的目的，借以改善车辆动态的乘坐舒适性、操控稳定性和轮胎抓地力表现。小改款车型在安全配备部分，则是加入了路标及速限辨识系统、远光灯自动切换LED灯组以及都会行车智慧刹车辅助系统，进一步提升车辆行驶的安全表现。

高标准专业汽车新闻准时送，您最聪明的选择！

欢迎关注UCARCN