哈雷以品牌格调为主，一直以风冷V型双缸发动机为主的哈雷，最近出现了将生产250cc的车型XR250，这似乎是与哈雷在我们心中的位置的倒退。那是为什么？(威廉莎士比亚，美国作家)。
当然是经营战略的变化。(说实话，我想多赚Money)那么250cc等车系就可以瞄准亚洲市场，而不是面向欧洲市场。因为亚洲市场现在是全世界摩托车企业最重视的市场。而且，高档汽车市长/市场的销售量逐年增加。
今年七月哈雷也提出了关于2019-2022的新车系主轴，所以说可能小排量会占哈雷未来车系布局的一小半。由概念图，大家也可以看到XR250采用一颗单缸水冷发动机，正前叉和中置减震，整个车的造型呢？和杜卡迪的Scrambler有点类似，主要是配色也有点像，但XR250看起来更加的单薄和简约，而一向不怎么注重性能和操控的哈雷，貌似在这个车上也进行了一点点妥协，不再是我卖的是品牌文化，而不是车。
那么XR250的出现，实际上小编觉得，哈雷是在赌？为何这么说，因为哈雷确确实实卖的是品牌文化，一直在国人印象就是“贵”，逼格，等等一些和“B”这个字母都搭上了噶，而XR250的出现，直线下拉了的就是哈雷的价格，然后还有它那传统的V型双缸风冷机。当哈雷不再和“B”字搭噶，会不会影响它大排量车的销售？会让人觉得哈雷没“味”啦，也玩小排量啦，和日系四大家没区别啦！这一切都只是个人猜想，毕竟小编只是玩性能车的穷B朦胧骚年。
不过哈雷出小排量，小编心里还是由衷的开心的，为什么？因为并不是人人都需求大排量，然后还是有人挺喜欢哈雷这个品牌，因为排量和价格被杜绝门外，现在XR250的出现会将哈雷的群体变得庞大，市场份额更多。
最后弱弱问句：哈雷XR250这台单缸机，您觉得多少合适?
1.《【xr250参数】专题哈雷要玩250cc？XR250 预计两年内上市》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【xr250参数】专题哈雷要玩250cc？XR250 预计两年内上市》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2844322.html
