百万豪车,信件大众的辉煌现在掉到祭坛上了,没人问的理由让人伤心。(莎士比亚,莎士比亚。)

汽车圈流传的话:有人说:不怕奔驰和路虎,害怕大众有字。(莎士比亚)。

为什么这么怕,原因是大众品牌旗下的这款带字母的车型就辉腾,颜值低调,大号的帕萨特,售价为75.88万——253.18万,这个价格可不是数目,直逼豪华车价格。相对于的普通的奔驰和路虎车型,辉腾是直接蔑视啊的态度,根本不在一个档次。没错,这款大众辉腾定位就是豪华车,曾经红极一时,如今跌落神坛无人问,原因让人心酸,不仅仅是价格的问题。


大众辉腾这款车,外观来看,真的是非常低调,远看并没有多么的张扬个性,一点都不符合百万豪车的价格,就是一款大号的帕萨特,其貌不扬。仔细查看辉腾的人就会发现,这车真的是低调奢华,真的不是帕萨特能比的,轴距3001mm,外观上就比较的有气场。新款辉腾两侧为双氙气大灯加转向灯在内的车头灯组合,在当时技术上可谓是独具一格。

从内饰上来看,可谓是豪华车中比较典雅和品位的车型之一了,优雅木质材料搭配真皮材料,非常具有档次。必须要说的两个点是80%部分为手工打造,精细程度可想而知。一是独立4区空调,整个车内找不到出风口,无气体流动!无论是极寒还是酷暑天气,车内温度都保持在22度左右,这一点几乎没有对手;


二是符合人体工程学的18向可调节座椅,带后排电动座椅。无论是怎么坐都会非常舒适。缺点就是比较老气了,跟不上潮流。


动力方面提供三款V6(280马力)、V8(335马力)和W12(450马力)三款发动机选择,作为顶尖的大众技术,使用了镁质的气阀盖,目的就是使硬度质量更坚固,重量更轻。车内所有的零部件全部安装极速300km/h的时速而设计的,而电子限速为250km/h,轿车的车身,跑车的速度。全时四驱搭配四轮空气悬挂,这个配置这个价位是非常匹配的。


作为大众系列顶级的车型,和宾利某款车型同一个平台打造,至于这款车为什么走下坡路,首先就是品牌问题,国内普遍不会拿百万价格去购买大号帕萨特,还不如购买BBA了;其次就是车的换代问题,由于销量惨淡,基本没有盈余资金来进行高额的研发换代;最后就是大众“排放门”的影响,综合原因之下,大众辉腾论性能、配置、工艺和技术的车型,在如今看品牌和颜值的年代草草收场,跌落神坛,真的很让人心酸。

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