说到MPV,给大家的第一印象是空间大,乘客多,舒适度高。正是因为这些标签的存在,才受到大众的喜爱。前几天老司机检测过GL8车型,文章中也提到了MPV车型的作用。

今天,老司机将带大家检查奔驰MPV型号——尤雅诺。对于ANORA这款车型,奔驰品牌扮演的角色是豪华MPV,有“移动董事长办公室”的美誉。进入中国市场以来,奔驰品牌的百年传统和尊贵、领先的技术、精湛的工艺、出色的设计、卓越的性能和高的安全性,Yuyano不仅树立了行业细分市场的最高标准,还迅速受到了中国用户的广泛关注和喜爱。

闲话不多说,接着老司机今天给大家看主人公—— Yuyano 2011团2.5L豪华版。

上盘时间:2011.7

下面是外观的检查。我们还是要用漆膜计检查。(大卫亚设)。

检查结果表明,车辆的前峰已更换,一般来说,小刮刀不会更换保险杠。更换肯定是以前碰到的情况,所以我们以后检查机箱时会检查车辆的保险杠横梁是否有损坏!

从图中可以看到,车辆后杆的油漆上有橙色花纹,以前也在汽车微教室提到过,如果油漆上有橙色花纹,可以百分之百地确定以前油漆修过。(大卫亚设)。

外观的检查只检测到前后峰的问题。可以说,以前的车主驾驶技术相当好。6年的车的外观只有这两个问题。我还是很满意。接下来,我们来看看车内车辆的室内磨损状态和泡沫等问题。

进到车里,你会发现,Yuyano的装修还是旧设计,但该有的功能都有。(亚里士多德)检查结果显示,中央控制按钮灵敏,空调正常工作,没有水泡等迹象。(威廉莎士比亚,空调,空调,空调,空调,空调,空调)

如图所示,车辆的座位上已经有皱纹了。陈皮座椅坐久了就会出现这种现象,所以个人喜欢推荐别人买直条座位的车辆。

来到后排,我们看到座位没有想象中那么豪华,但老司机坐下后仍然感到舒适。即使没有腿垫,也失去了一定程度的舒适感。(大卫亚设)。

检查车辆的发动机室没有发现油液泄漏的痕迹,各个紧固螺钉也没有移动的痕迹,我感觉我看到的是一辆价格奔驰,已经很多年没有漏气了(什么想法,一定要漏水!),买家说看到这里还是很满意的。

装修到这里检查就可以了

结束了,整体的内饰磨损情况还是比较符合这台6年车龄行驶9万公里的唯雅诺的,所以我们要继续检测一下车辆的底盘。

车子刚升起来我们就看到了前防撞梁有变形的情况,这肯定也是导致车辆前保险杠更换的主要原因,估摸着应该是撞到东西或者追尾了。这里要提一点:如果防撞梁变形之后会影响车辆的安全性,因为下次碰撞时防撞梁的防撞吸能作用会大大降低,我们继续往下看!

从图中可以看到车辆的前叶子板内衬塑料板已经破烂不堪了,应该是之前刮到了东西导致的,看到这里我就已经在想,外观内啥事,这下面的问题还真是不少呢。虽然不更换的话也不会有什么本质上的区别,毕竟对于美观性来讲的话大家也不会趴到车底去看你的车,第一眼都是去看车辆外观的。

上图显示车辆的元宝梁也变形了,造成这种情况的直接原因是车辆之前有托底的现象,我们用尺子测量了一下,凹陷深度没有超过1.5CM,所以对于车辆的安全性是没有什么影响的。

车辆的底边梁支架也有轻微变形的迹象,应该是之前车主在举升车辆时操作不当导致的,这种情况我们在之前检测其他车辆的时候也是经常会遇到的,所以也就不足为奇了。

经过检测车辆的刹车片厚度还在可控范围内,所以近期不必更换!

在底盘的检测中我们依旧没有发现车辆部件的固定螺丝有拆卸的痕迹(在这里就不一一上图了),还有就是底盘非常的干,没有一丝油液渗漏的迹象。到这里我只能感叹,车是好车,可惜被底盘的这些瑕疵毁了!光是元宝梁以及防撞梁变形这两点就直接导致车子的价格大跌...

其实唯雅诺这台车在MPV里面的竞争对手是日产贵士、丰田塞纳这两款车,但是如果让我选择的话我还是会去选择丰田塞纳或者日产贵士,因为唯雅诺在舒适方面真的要比后两者要稍逊色一些,而且保值率方面也不如后两者。

接下来老司机要为今天的这台唯雅诺做一个市场股价,针对检测的结果以及目前市场的行情,老司机觉得19.5万元左右的一个价格还是比较合的。如果有喜欢奔驰唯雅诺这款MPV车型的童鞋可以参考20-21万元的一个价格去找车,但是最后要根据车辆的实际情况去压价。

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