【福田微卡排半】福田时代国育船S1卡赚钱吗？考友们在发表现场订购了2600台

飞行员S1卡现场签名2600台，牛吗？

更牛的是，在30天内预购了10000辆以上，证明了卡车界“牛魔王”的名字。

飞行员S1卡卖得好是因为能给Kau赚钱。

2021年8月1日，福田时代航海新的重复产品S1卡在上海正式发布，在现场签订了2600台订单。

国育正式实施了一个月，很多人都在看这艘帆船S1国6小卡如何在发布现场获得一千多张订单，它到底有什么优点。

动力强，燃料消耗少，省钱是有道理的

小卡的应用场景一般是城市配送，在电力配置方面操纵S1汽油柴油，柴油并举，选择多种动力来满足城市航运市场各部门的个性化需求。

有趣的是，汽油车型和柴油车型都可以帮助Kau省钱。

汽油车型：商用车行业首次将Hive 1.5T涡轮增压汽油发动机Bluday 6档变速器，142马力，日常运行基本定为经济模式。如果出现长坡或过载情况，只需按一下按钮即可切换动力模式，动力瞬间爆炸。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)1.5T-AMT产品开发中，年费为5%；后续开发1.5T燃气机械产品，动力进一步升级，每公里花费3美分。

柴油车辆：全功率H20大功率/高扭矩柴油机万里扬5/6MT变速箱，扭矩325Nm，动力强，比任何竞品SD都节省24%，每公里0.18元，每年行驶3万公里可节省5000元。

轿车鞋内饰设计，开车更方便

飞行员S1卡战胜年轻KAU的另一个关键在于比肩重的卡座的舒适性和面向轿车的智能化。

业界首次将液压阻尼垫引入小卡车型，采用标准、三档可调式空调座椅，快速制冷或加热，夏季驾驶凉爽，不出汗，冬季驾驶温暖亲密，真正做到冷暖自控，可以随心所欲调节。(这是我的生活方式) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

座位接触感不是错觉，而是柔软的。考伊根据自己的体重，在50公斤~ 120公斤的充裕范围内调整座位减震阻尼，可以达到不同颠簸区间体重不同的最佳减震效果。高速工作条件是柔软的减震，不好的道路是平地，夏天空调通风，冬天供暖，可调腰部功能，对长期开车的考友来说。

另外，活力橙色、葡萄酒红色、休闲灰色、极度灰色4种座位配色可以选择考友。

智能化方面，飞行员S1卡配备多功能方向盘，低速灵活转动大角度，高速平稳转动小角度，车容易移动，操作轻便。

另外，飞行员S1卡依靠智能中心控制屏幕提供导航和视频娱乐等功能，并提供手机互连功能，使Kau乘坐的舒适度更上一层楼。

S1卡内部空间非常大，1.8米高的人坐在座位上后，头部、腿部和肩部空间越过一拳空间自由移动。座位姿势非常舒展，臀部、膝盖和脚踝的各个关节角度自然舒适。

对于使用双排座位的飞行员S1卡，还具备一键后座电动升降技术。驾驶舱主驾驶左侧的电动折叠按钮，可折叠后座1按钮，方便快捷地操作，创造1.66米的大空间。

后排没有人坐的话，可以更好地利用驾驶舱内的空间放贵重物品。飞行员S1卡的这一后排电动折叠功能也是卡市场的唯一配置。

轻量化工厂车厢可靠，可以装载

作为货物用卡，飞行员S1的集装箱长度覆盖在3380mm ~ 4220mm之间，集装箱由工厂生产，轻量化可靠性高，体积大的同时通过率更好，更适合城市拥堵道路运输。

福田飞行员S1可分别选择2700毫米、3000毫米和3360毫米的托架。2700毫米托架的单行/半集装箱大小分别为3380/3100 1850 400。3000毫米托架的单/半/双集装箱大小分别为3700/3420/27001850400，3360毫米托架的单/半/双集装箱大小分别为4220/3940/3190 ，即使遇到长规格的货物，长集装箱的设计也是如此。

集装箱可装载4吨，在相当于500，000公里的可靠耐久性测试下，没有故障，承载能力可以根据设计装载超载1吨，电力岭东工艺升级使集装箱的防腐能力提高了30%。

结束语：

近年来，随着短途物流的兴起，比轻型卡更灵活、比微型卡运载更强大的小型卡更受欢迎，轿车的乘坐舒适性和卡车的动力承载能力正在发展成为融合的趋势。飞行员S1牌是走在潮流前沿的好车。