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【宝马2系敞篷广告】宝马做的小敞篷车,2系,标准2.0T,年轻人努力就能买得起。

能坐敞篷车是很多年轻群体的梦想。不仅带来高的回头率,内心的“虚荣感”也能得到很大的满足,但动不动就面对几十万美元的价格,让很多人望而却步。那么,有品牌不错、价格便宜的车型吗?今天我给大家带来了宝马2系列。开放版也只有30万韩元左右。是一个年轻人努力就能得到的车型。一起看吧。

充满活力的年轻外观风格

惊人的外观设计对宝马来说并不奇怪。虽然第二系被用作体育家族的入门车型,但在制作颜值方面丝毫没有懈怠。(威廉莎士比亚、温斯顿、Stuning)(Stunion)车头是宝马的经典元素,双馨烤架依然和谐,平坦优雅的大灯与第一系相比漂亮得多,与下面激进的包围部件相结合,呈现出有运动感的视觉效果。(莎士比亚,坦普林。)

到了侧面,就会被2系完美的车身比例所吸引。车侧采用平坦、坚硬的腰线设计,从车头到车尾贯穿其中,呈现出同级领先的流畅感。每次打开敞篷车,都能提供更高水平车型体验的优雅感。

尾部造型紧绷,通过凹凸不平的型面变化创造了敞篷车车型的性感,尾灯造型简单,可以看到1系M的影子。车辆造型的唯一遗憾来自排气的造型。虽然整个2系的运动都很年轻,但单飞的排气似乎仍然缺乏势头。

略枯燥的室内设计

由于改装的21型车型没有提供敞篷版,所以2系敞篷型车型采用了上一代室内设计,整体风格与上一代3系基本一致,仍然是浓宝马工业风,功能区布局规律,缺乏新鲜感,但实用性好。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)材料材料在车内使用了大量软材料罩,整个工作是理所当然的。

在配置方面,上一代iDrive系统在易用性方面明显弱于新型车型。虽然内置了导航和互连等常用功能,但接口控制必须通过手柄进行,不能像现在的触摸屏一样进行手写输入,因此对盲操作没有帮助。在科技感构成上,2系敞篷版也不如现金车型,小中心尺寸和机械仪表现在似乎有点过时了。

坐后排好像有点挤

第二系公开赛对于乘坐空间来说确实是短板。毕竟追求满线舒适度不是宝马偶系列的重点。前排空间运行良好,但座位形状有点普通,在包裹性方面略有不足。后座座位看起来有点挤,座椅靠背角度有点直,腰部支撑不好,长途乘坐感不好。

在储存物方面,车内设有很多普通储藏库,后排中间设有杯垫,放随身携带的杂物没有问题。行李箱是敞篷车的原因,整体空间狭小,但放下背包和底盘就足够了。

中间规则的动态表达和不妥协的悬挂

宝马2系列敞篷版搭载了2.0T 8AT的动力,只有184马力的输出,但2系感觉比较轻快,实测0-100公里/h加速成绩为7.4秒,和同级别的一些偏向运动车型基本差不多。ZF的8AT作为宝马的长期合作伙伴,可以用最佳变速逻辑实现动力的最佳输出,带来足够平滑的行驶质感。

2系的动力比较中庸,但底盘调整沿袭了偶数系列的传统,追求整体调整运动,在激烈驾驶时给车辆带来足够的支持,与良好的后轮抓地力相结合,2系的操作极限较高,同时后轮的特性也提高了这辆车的再生可能性。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

摘要:从同价位敞篷车车型来看,logo 308 CC或雷诺梅甘或CC相对于2系竞争力来说是不足的,主要原因是2系敞篷版在后驱的可再生性和实用性之间取得了平衡。在品牌力上,宝马比竞品有优势。目前,2系敞篷版为19英寸车型,售价为30.98 ~ 33.98万韩元,售价为30.98 ~ 33.98万韩元,努力工作就可以获得。所以宝马2系敞篷版可能是性价比最高的小型敞篷。你觉得怎么样?

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