【奔驰c200的报价】32.52万件，标准1.5T 48V light mix，2022奔驰C级值得买吗？

开宝马、坐奔驰是国内消费市场流传已久的说法，长期以来宝马再次操纵，奔驰的舒适性也可见一斑。(威廉莎士比亚、温斯顿、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)但是，这给国内消费者造成了这样的误解：奔驰都会因为舒适性而偏向商业，那么，对于预算在35万韩元以内的年轻消费者或家庭消费者来说，买一辆奔驰C级车值得吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)我们来看看这款最入门的2022奔驰C 200 L运动版(指南为32.52万韩元)。

外观设计

正面设计中增加了无边框的空气格栅在正面装饰中，大号的三地星标志也有向两侧延伸的锋利铬横幅装饰，配合黑色中网和穿透式前保险杠内部的扰流板分层，视觉运动感很足。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

在大灯设计中，用弧形结构覆盖的大灯和车身结构之间有一定的层，比以前柔软，阳光充足。(威廉莎士比亚，windows，天)。L型皮带放置在灯腔的顶部边缘，平行光使用带透镜的双灯腔布局。在功能上，前灯具有自动平行光切换、高度调节、延迟关闭功能。

侧面设计中奔驰C级长宽分别为4882/1820/1456mm，由于长轴距生产方式，轴距达到2954mm，但车身C柱仍然是传统的快速下沉，发动机室和行李箱结构也很长，所以视觉上没有那么长。机箱边缘可能出现的黑色装饰和车窗和后门的大弧形扇，设计感很强。

在后尾设计中，后尾盖子顶部的圆弧比较尖锐，不是立体的鸭尾结构，而是后尾门和后保险杠内的线条比较简洁，没有不必要的起伏的轮廓。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，后尾名言)但尾部两侧有后转换孔、高亮度黑色运动护罩和大型圆角四排气管，可以看出运动装饰的身份。

在尾灯设计中，三角形尾灯内部结构较为清晰，外围有细长的灯组，转向灯横跨中心位置，明确区分灯、刹车灯、后雾灯，对侧面后车辆的照明提醒作用较好。(约翰f肯尼迪)。

室内设计

经过中央控制设计、世代交替和改组后，具有全液晶界和重心偏转的垂直触摸屏进入中央控制内，通式空调出风口部署在两侧和中央顶层位置。对称弧形结构的主副驾驶员装饰挡板结构加深了座舱的包围感，齿轮继续进行方向盘后面的品格设计，蜻蜓翼形状的三幅手柄使用分割触摸。此外，座椅调节仍显示为模拟形状的电动刻度盘。

装饰材料的情况是，中控台顶部被缝线材料包围，但手感仍然很硬。横跨竖屏的装饰板以竖木装饰板为主，与上挡板的过渡区域和下边缘有不同风格的铬装饰。同时，油漆面板广泛覆盖在触摸屏及其下方，方向盘控制、窗口控制和手柄激活油漆金属的组合。对于皮革来说，方向盘是穿孔真皮，座椅是质感柔软的人造皮革。

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车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息娱乐系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。

车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。

车舱空间上，奔驰C级配有标配运动风格座椅，前排支持含腿托的电动调节，副驾驶座椅则有老板键。前排座椅能为身高177cm的体验者提供1拳+的头部空间，而后排座椅的头部与腿部空间则分别为1拳、2拳+，但其地台隆起比较高，对满员乘坐舒适性会产生影响。

机械结构

动力总成上，MRA-2架构平台打造的奔驰C级采用前置后驱布局，全系提供了1.5T与2.0T涡轮增压发动机，而C200对应的是M254系列1.5T发动机，其最大功率为125kW(170Ps)、最大扭矩为250N·m，并与一体式电机组成了48V轻混，传动上则匹配了一台9AT变速箱，完成0-100km/h加速需要9.0秒，而NEDC综合油耗则控制在了6L。

底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。

写在最后

标配1.5T+48V轻混使得奔驰C级得以实现性能与燃油效率之间的平衡，而车辆也通过转向年轻化的内外设计，与E级等高端定位车型进行了区分，让其更能满足当下家庭豪华用车市场的审美需求。纵置其标准化的高级配件并不算多，可全新设计的纵置触控屏、触控方向盘以及运动座椅也提升了舱内的用车质感，这一点会让32.52万元的C级显得更为值得入手。