【宝马535i发动机仓】老骠骑立志千里！宝马535i考证压力套件！

宝马3系列的改装事例可能多得数不清，但同门兄弟5系开车的乐趣略少。因为5系需要更多地考虑其他用途，所以变长了，3系的精细度、紧凑度减少了，这也是少数人改造5系的原因。

从E90 335i系列开始，宝马投入更高效的涡轮增压产品后，直排6缸自然吸气发动机慢慢从人们的视野中消失，N54B30开始由涡轮发动机负责宝马高性能部件，但奇葩的是，535i搭载的N54B30发动机本体与335i相同，但周边和涡轮套件不能相互通用。否则很容易达到500

首先，这款宝马535i不要在意动力上的改造，要用工厂涡轮增加增压值，进气、排气的加强使动力提高到约400hp的水平。

宝马535i比同时期的335i更长，车身重量更重，所以即使在打滑的路上，打滑程度也不明显，因此具有良好的起步能力，后段400hp的马力也能有效发挥。0-100公里/h可以在5.6秒内取得0413.81秒的最高成绩。升级后，如果这个动力总成变成3系车身，这个成绩就会提高。

外观上，为了提高操作和视觉效果，更换了19英寸的两件式多辐锻造轮毂，视觉效果更加明亮。为了抑制大幅上升的动力，活塞钳也用红色AP 6活塞钳代替，提高了制动性能。