最近编了几篇关于新车上市的文章。朋友们的信息或私信中有很大一部分是关于摩托车座位高度的问题!纵观宝马的水鸟系列,车确实占得很好,但在这个位置的高问题上不太友好,让很多国内马友感到难以控制。(莎士比亚)。

过去,人们在着手新车之前,主要考虑缸数、位移、功率、扭矩等动力参数的数据。由于各企业激烈的竞争,Mou的选择范围越来越广,考虑因素也越来越广泛,座位高度问题也包含在汽车选择所需的因素中!

说实话,小编第一次接触摩托车的时候(小编身高169厘米),选车的时候看到高度在790毫米以上的车,直接pass!结果是可选车型太少。除了太子是踏板以外,不得不对太子和踏板不感冒。最后硬着头皮开始了785毫米的模仿,前脚尖的日子真的很辛苦!

汽车状态再完美,动力再强又怎么样?双脚不着地的话,心不踏实,等路口等红绿灯的时候,要事先想想要以什么姿势停车。停车后,害怕在外面原地倒车。特别是过泥路的时候,不能用提心吊胆的话来形容!

因为座位高的问题,期间也吃了各种苦,调节减震,增加水龙头增高码,削坐垫。座位高度问题完美地解决了,但臀部很辛苦!

因为腿短,大型牵引车、高师之类的车型不敢想!记得坐过一次朋友的1200GS,原地坐在车里,双脚完全够不着,200多公斤的车辆重量不足以阻挡人,也不为过。“恐惧感”和抵触心理即将产生并不意味着1200GS不好,只是不适合我们这样的短腿而已!

事实上,这一切的根源是“内心的恐惧”造成的。记得看过一个节目。国外一位女司机(920毫米高)

好吧,如果你现在在车上,因为高座位的问题让你难堪,你不能改变它,你可以像小编一样把垫子做薄,压缩减震日程,或者在水龙头部分添加增高码,解决座椅高度问题,但牺牲车辆的整体舒适度和部分性能!当然,这种改造对日常通勤影响不大,但如果是长途旅行,会有一定的影响!(大卫亚设)。

小编摘要:摩托车的座椅高度其实很重要。骑摩托车首先要考虑的是安全。如果因为双脚不着地的问题,让你的心一直“害怕”,那么玩摩托车还有什么意思?你没有阻止自己吗?

建议Moyou在开始新车之前,一定要选择适合自己身高的车型。随着骑马经验的积累,熟练的驾驶技巧将代替恐惧的一部分。到时候再开始一辆心仪的爱车也不迟。(大卫亚设)。

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