Passart具有很强的商业氛围,在B级汽车市场上也是很受欢迎的型号。内部空间非常充足。特别是后座,抬腿完全没有问题。
后排有独立的空调出风口,遇到炎热的日子,后面一样可以体验的空调的制冷风,后备箱的空间大是大,就是入口有点拥挤,行李箱一般都是要躺下去叠放才可以,正常情况下是可以放三个行李箱 的。2.0T的涡轮增压发动机搭配双离合变速箱,油门给上,满满的推背感,在城市内这个动力,可谓是好马配好鞍,已经是相当不错的了。
但是不得不说下油耗,作为中型车来说,这个在城市油耗差不多十一个油左右,油耗方面还是蛮高的,高速的haul比较省油,估摸也要八个油差不多。所以不是省油的灯啊,如果真的要省油的话,还不如整个电车呢,对吧。出行又便宜!
帕萨特又有商务车的范儿,出行接人都是非常不错的一款车型。今天也是简单的来把刹车进行一个升级,让气质这一块升华一下!
这是VINIC街道版的六活塞刹车套装,涵盖了刹车盘、刹车卡钳、刹车片跟钢喉等等组成一整套刹车套件,这些在刹车系统中都是不可分割的组成部分,刹车盘和刹车片为主要的磨损件,制动基本就是靠这两个小家伙相互摩擦,将动能转化成热能挥发出去。总泵施加力度使得刹车油到刹车分泵上,刹车油通过刹车分泵的活塞推动刹车片,进行刹车片与刹车盘的一个摩擦。
升级刹车后的一个制动效果提升,脚感变的线性等等,但是前期有一定公里数的磨合期,切记不要爆踩刹车即可。
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