【大众郎行3w公里保养】爱车3万公里需要做哪些保养项目？别听4S店的过度保养

很多人买车的时候已经开始考虑保养问题了，如果现在的车能勤保养，维修就不会频繁了。

正常的车子一年基本要做到2次左右的保养，才算是比较正常的频率。现在大家普遍都会选择去4S店进行日常的保养，4s哪里都好，就是太贵。从用品到工时耗费的资金都比较高昂，所以现在很多老司机会选择自己上网购买一些用品，然后再到线下去更换，这样花的钱相对就比较少。不过这些都是日常的保养，车子在开到3万公里左右的时候，还需要做一次比较大的全面保养，这时候去4s店肯定会被推荐很多项目，不过新手司机一般都会选择相信4s店。今天就跟大家聊一下保养的问题，其实有些东西是可以省掉的。

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首先就是常规的更换机油，这一步是整个保养环节里面最重要的一项，也是很多人最熟悉的一项。每当车子开到5000-10000公里左右的时候，就要想着更换机油了。机油本身对于汽车的作用还是挺大的，可以润滑发动机里面的各个零件部，减少相互之间的摩擦，这样就可以增长发动机的寿命，让车子可以有更好的上路体验。

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一般的机油分成矿物油和合成油，家用的车子其实可以选择合成油，虽然稍微有一点贵，但是后期的保护度可以提升不少，对于车子的养护也更加全面，毕竟是自己家开的车，还是要选择稍微好一点的机油。接着就是检查一下刹车，毕竟上路之后的安全问题也是比较重要的。

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接下来需要保养的是空气滤清器，它的作用是将进入发动机里的空气净化好，可以更好的保护气缸及活塞这种心脏部件，因为空气中有许多微尘及颗粒，有的时候还有比较大颗粒的石子，如果不经过过滤就直接进入到发动机的话是非常危险的，如果造成了活塞和气缸之间产生拉缸状况，对发动机造成的损伤是很重大的。

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再者需要保养的就是油路清洗，这个项目其实是4s店日常会推荐的保养项目，已经非常成熟了，一般车子开到4-5万公里左右清洗一次。最后要好好检查一下火花塞，这个点火装置建议大家根据自己的车型来选择，别顾着买贵的，一般铜芯的更换周期最短，所以不怎么建议购买。

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以下是不需要做的保养项目：四轮定位、更换变速箱油等，很多4S店是为了挣多一点钱，就忽悠一些新手司机增添很多不必要的保养项目，这种属于过度保养，其实是不用做这么多的。