【宝马35奔驰e300la6l测试单据】如何选择豪华车配置，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级详细指南

随着豪华品牌的国产化，价格也逐渐下降，更多的家庭有机会选择豪华车。从最近9月豪华重型车销售排行榜上可以看出，奥迪A6L继续位居第一，奔驰E级排名第二，宝马5系销量排名第三。汽车市场的变化不可预测，但BBA三大品牌仍保持强势。但是面对这三种车型和更多的配置，该如何选择呢？这个详细的指南可以帮助你摆脱选择困难症。

销量第一的奥迪A6L

奥迪也是最早国产的豪华品牌，对国民需求的研究非常透彻。毕竟也是大众的传统。我们首先推荐的是奥迪A6L 2021 45TFSI quattro真善东型，制造商地图为46.88万韩元，知道车制的实际车主成交价为36.98万韩元(以上海为例)，所以整体优惠幅度比较大。

最新一代的奥迪A6L已经摆脱了中年油腻的造型，用更平更硬的线条给整个车身增添了坚韧的肌肉风格。大型六边形空气格栅加上标准矩阵LED前照灯，呈现出更强的势头。另外，在照明配置方面，这也是我们选择的三个品牌中最高的配置，有自适应远光源、自动前灯、前照灯非雾图案等。

奥迪A6L内饰确实缺乏豪华感，但在技术和虚拟座舱的体验方面可以说是处于领先水平。三个大屏幕的融合和飞机手柄的设计，进一步偏向驾驶员一侧，体验被包围的驾驶舱。(威廉莎士比亚，温德萨默，飞机，飞机，飞机，飞机，飞机，飞机，飞机)还有一个缺点，就是整辆车更明亮，黑色装饰更多，更容易染上指纹。而且，整体的黑色搭配增加了科幻感，但车内的气氛也令人沮丧。

座位的舒适度方面确实不是奥迪的强项。整个坐垫填充物比较硬，不柔软。本来也有非常突出的后排空间优势，但现在宝马和奔驰品牌都变长了，不再是独一无二的特征。我们选择的运动车型是真皮和毛皮混搭的材料，前排有运动风格的座位、支持电动调节、前排座位加热。

尾灯的造型同样气势很好，但没有采用完全穿透的灯带，车身下方包围的两个排气仍然是装饰性的效果。辅助配置有前后停车雷达和360度全景图像。2.0T大功率发动机最大马力224匹，最大扭矩350雨米，配备7档双离合器变速箱。这也是三个品牌中唯一推荐4驱动器的车型，但以100公里加速7.5秒的速度表现得最慢。

销量第二，奔驰E级

奔驰E级也刚刚进行中期改组，引起了很多人的吐槽。当然，主要集中在外观上，因人而异。我们推荐的车型是奔驰E级2021英寸E300L豪华型，制造商指南为49.78万韩元。因为是刚上市的车型，所以目前优惠不多。知道车制的实际车主成交价为47.38万韩元，所以优惠幅度比较小。选择2020的话，基本上可以优惠5万韩元左右。(以上海为例)

梅赛德斯-奔驰家族基本上改变为最新的点阵钻石风格，看起来更年轻，具有A级特征。但是放在大中型汽车E级车身上确实显得小气，没有什么亮点。所以我们更推荐高级型。仍然有传统的横纹镀铬、奔驰台灯、缩小版S级的意思，但整体电灯会变得更小。

内藏式方面仍然保持着奔驰传统的豪华氛围，完全穿透的木纹装饰板、双屏显示屏、飞机发动机式空调出风口都是奔驰的特点。室内装饰氛围等E级最多的颜色，有64色可变。而且，改装后的车型控制屏幕支持。

触控操作，更加方便。方向盘经过了全新的设计，造型同样是更加年轻，非常有特点。音响配备柏林之声，有13个喇叭。基本在内饰的功能和设计方面，奔驰是三个品牌中最有豪华感，最丰富的选择。

在座椅方面，奔驰原来是最舒适的代表，但是现在有被宝马超越的趋势，两者表现差距不明显。E300L采用仿皮座椅，支持电动调节，有座椅加热功能，前排和后排都有电动座椅记忆。并且第二排座椅的靠背支持调节，满足不同的使用体验。后排两个圆形的座椅非常突出，而且中间地板凸起很高，更适合两人乘坐。

车辆尾部的设计也有明显改变，整体视觉效果向上，有CLS的风格。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像，另外有自动泊车入位和悬架软硬调节。在动力数据方面，也是三款车型中最突出的，2.0T发动机最大马力258匹，最大扭矩370牛米，配备9AT变速箱，前置后驱，百公里加速6.6秒。

销量第三，宝马5系

宝马5系同样经过了中期改款。整个车身的运动氛围更加凸显。我们选择的车型是宝马5系2021款 530Li 领先型M运动套装。厂商指导价为46.69万元，懂车帝真实车主成交价43.51万元。（以上海为例）

外观方面，中期改款的宝马5系更加有运动风格，前脸进气格栅并没有变成竖型，依然是扁平化的处理，搭配两侧细长的LED前大灯，整体更有冲击力。如果选择豪华套装车型，下包围采用贯穿式的进气口和更多的银色镀铬装饰。

内饰的设计方面，宝马一直是综合实力最强的选手。每样都有兼顾，在豪华感方面用料很好，科技效果方面，两块大屏显示效果清晰，功能丰富。车型可以选装哈曼卡顿音响，有12个扬声器。有M运动标志的真皮方向盘，手感很粗壮，支持电动调节，并且搭配换挡拨片。

在座椅方面，宝马5系在我个人乘坐体验，感觉已经超过了奔驰E级。整个座椅的填充物更加舒适，全部采用仿皮座椅，支持电动调节，但是可供调节的范围没有奥迪和奔驰广泛。缺少腿托调节和腰部支撑。有座椅加热和副驾驶位老板键。后排坐垫很厚实，整体比较平整。

整个车身的线条并没有太多改变，但是尾灯加入了熏黑的视觉效果，看起来更有M运动风格，车身底部还加入了银色的护板。辅助配置方面，同样有前后驻车雷达，但是只有倒车影像，没有自动泊车入位功能，在三款车型里配置最低。但是动力和操控绝对很精准，2.0T发动机最大马力252匹，最大扭矩350牛米，搭配8AT变速箱，前置后驱，百公里加速6.9秒。而且根据车主反馈，油耗可能是三款车型里最低的表现。