目前，600cc重量级仿车型无论是日系工厂还是欧洲工厂，对这方面的更新都很少。主要是600cc模仿级车型研发费用与工业级车型差别不大，所以大多数企业更喜欢直接更新工业级车型。
而现目前依然在售的中量级仿赛车型只有下面这几位了。雅马哈R6
川崎ZX-6R
凯旋765R
奥古斯塔F3（这个也勉强算吧.....）
如今大部分期待600cc仿赛车型的忠实粉丝都把目光投向了本田，因为本田的新款F5在新款CBR1000RR-R发布以后就一直引起热议，那就是本田会不会再开发出新的CBR600RR-R。根据外媒相关的资讯显示，本田新款的F5依然会迎来一次大更新，只不过这次很有可能也是F5的最后一次改款，将会成为绝唱。
因为还是受到研发成本的考虑和严格的环保标准，往后600cc的仿赛车型将不会成为主流阵营，而这次网络上也曝光了跟新款CBR600RR最贴近的CG图，在图片中能看到跟现款CBR1000RR-R采用了相同的空气动力学设计，并且很有可能依然保持经典的尾排设计。
而至于会不会推出更高版本的CBR600RR-R目前业内猜测的如果推出新款的四缸600仿赛那么新款的车型将会只有一个版本，再加上600cc已经不是主流阵营所以推出更高性能的R版本的可能并不大，但是不排除新款的CBR600RR马力提升的可能。
之前曝光的CBR600RR-R的CG图
之前款式的F5最大马力为120匹，而新款的CBR600RR马力将会在140匹左右进行提升，并且电控配置方面也会得到更新。新款的F5将会在今年年底的时间正式亮相。别的不说对于尤其是在当时国内还是水车为王的时代F5绝对是热门的车型。所以这次真的推出了新款还很有可能是最后一代F5的话，国内车友应该都非常关注吧！
其实以川崎为例ZX-6R跟ZX-10R的售价差距上就能看得出来如果600cc仿赛引进国内的话售价方面必然没有太大优势（ZX-6R国内售价为19.09万元起，ZX-10R SE的售价为28.9万元）所以如果是你的话你会如何选择呢？
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