当前位置:首页 > 汽车

【大众cc至尊版评测】二十万以内能买到的旗舰车型,大众这辆车够档次

外观上,帕萨特的前脸设计为动态平衡横式铬格栅,庄重而坚固,飞行的翅膀式熏黑色双氙气头灯和尊贵的LED剪影,在保证驾驶安全的同时富有技术感。

车身方面,大众集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力,坚持比例严格等设计原则,光影交错,勾勒出简洁结实的车侧水平肌力线。

尾灯独特,更有特色,大众面貌更广

动力方面,帕萨特分别提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机的4种排气量发动机。

1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW(131Ps);1.8TSI发动机的最大输出功率为118kW(160Ps);2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW(200Ps);3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW(250Ps)

内饰方面,帕萨特可以说是大众产品模块化理念最为直观的体现,全品牌都采用了相近的统一布局,风格简洁规整;功能区块对应车价的模块组合,上手操作的难度非常小

除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、电动座椅,高配车型还配备座椅记忆、电动遮阳帘。配备6.5英寸彩色触摸屏,用于智能娱乐导航系统,多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能。1.8T至尊版以上车型配备的PLA智能泊车辅助系统得到升级,现在不仅能够水平泊车还能垂直泊车

帕萨特的座椅整体做工继续保持,风格与大众CC相仿,座椅两侧为皮革制作,中间则以绒布包裹。前排的头部及横向空间比较宽敞,而后排得益于超过两米八的轴距,使腿部空间非常充裕。帕萨特最高配的四款车型,配有Easy Open行李箱功能,这项功能能给车主带来很多便捷

后备箱空间很大,应对日常出行使用不成问题

1.《【大众cc至尊版评测】二十万以内能买到的旗舰车型,大众这辆车够档次》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【大众cc至尊版评测】二十万以内能买到的旗舰车型,大众这辆车够档次》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2861955.html

上一篇

09款宝马x3油耗多少

下一篇

【一汽大众标志膜】买新车4s店贴错膜 市民意外发现其中猫腻

【大众cc至尊版评测】买帕萨特或许不需要理由,但哪款性价比更好就有讲究了

【大众cc至尊版评测】买帕萨特或许不需要理由,但哪款性价比更好就有讲究了

大众cc至尊版评测相关介绍,客官莫笑了,虽然跑了三趟,几年的洗礼也很受得了,但还是不能自夸为小鲜肉,大概是我吧。 不到中年,有些风风雨雨是看不淡的,心如止水,也不只是说说而已。 算了算年岁,帕萨特始于1973年,跨过了四十岁的坎...