【奔驰cls双门】奔驰CLS 220d柴油版本测试：不再是漂亮的外观

梅赛德斯CLS在2021年进行了开金。正在测试更新的CLS 220d。

梅赛德斯CLS是E级轿车，想把双门轿车的线和豪华轿车的线对齐。第一代特别擅长这一点。我们现在快20年了，在这个时期，这种奇异的景象逐渐消失在壁画上。今天奔驰被认为是不太实用的E级轿车，与AMG GT 4门2门跑车相比，运动性较差。

当然，也有正当的情况。以SUV车型的成功为例。或者插头混合系统不足。尽管如此，梅赛德斯CLS似乎完全消失了，这是令人惊讶的。尤其是将销售量与较小的CLA销售量相比。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)目前斯图加特没有放弃希望。CLS正在整容，会让这位明星再次发光。

因为前面可以找到主要变化，所以可以字面上整形。前面使用了具有运动形状的进气口的新保险杠，散热器格栅使用了时尚的星形图案。在后面，变化仅限于保险杠地板上的新装饰。是的，梅赛德斯CLS的时尚轮廓依然坚如磐石。

内部更新的梅赛德斯CLS欢迎德国制造商在E级改组期间进行的技术更新。其中包括Mbux信息娱乐系统、带有触摸表面的控制模块和多功能方向盘。梅赛德斯还增加了额外的装饰选项，包括新的镶嵌工艺和各种皮革选项。这不取决于他的外貌。

什么正在改变？

奔驰CLS的范围内仍然没有插头混合型号，但在E级轿车中销量最高。汽油司机可以选择CLS 350、CLS 450、CLS 53 AMG，柴油爱好者可以选择CLS 220 d、CLS 300 d、400 d。我们带着入门级柴油上路，CLS 220 d挂在9档自动变速器上。前轮之间有两升动力源，结合了194马力的功率和400雨米的最大扭矩。0-100公里冲刺保持在7.5秒，最高时速237公里，100公里平均燃料消耗保持在5.5升。

像丝绸一样光滑的6缸发动机更适合奔驰CLS的站立，但2升柴油动力源没有错。4缸发动机运转良好，旋转平稳，恢复轻快，除非你用力过猛。卓越的隔音效果和低空气阻力使周围噪音最小，可以舒适地打磨和打磨几英里。标准悬架能很好地控制沉重的车身，提供惊人的驾驶乐趣，但不会使其成为运动迷。在更好的旋转中，梅赛德斯CLS有点生疏，设定更喜欢稳定性，而不是活泼。体育司机不是有梅赛德斯-AMG四门双门跑车吗？

结论？

梅赛德斯CLS是一款不太实用的E级轿车。俯冲屋顶线为后座提供的头部空间大大减少，短行李箱盖隐藏了小行李箱，装载口很紧。但是奔驰CLS也是更好的E级轿车，所以其实这并不重要。

只有梅赛德斯CLS的美丽不再被确认。因为以前的客户现在正在驾驶SUV-Coup，所以可以订购带有插头混合系统的SUV-Coup。不幸的是，这次整容不会改变这一点。