中国品牌紧凑的SUV似乎从来不缺乏年轻有个性的新产品。例如,哥哥是今天带大家来的哈佛的初恋。

作为柠檬平台推出的第三款车型,哈弗初恋在名字方面就十分有创意,能够让不少人联想到了自己曾经的初恋。那么这款车的表现究竟如何呢?是否能够有资格作为年轻人的第一台车呢?话不多说,下面我们就来看看它的实拍表现吧!

哈弗初恋前脸呈现出利落的设计风格,大尺寸的进气格栅采用了六边形的设计,细节处还融入了镀铬饰物进行装饰,再搭配犀利的大灯,看起来动感十足。

该车车身尺寸为4472/1841/1619mm,轴距为2700mm,轮胎来自锦湖,前后轮胎规格均为225/55 R18。同时该车采用了旋风式轮圈设计,加上炫酷的车侧,给人一种想要驾驶的冲动,运动感很强。

往后来看,哈弗初恋给人一种十分圆润的感觉,排气管采用了隐藏式的设计,配合熏黑回旋镖式尾灯,采用了镀铬贯穿式饰条设计,车尾饱满的造型给人一种敦实的感觉。

哈弗初恋内饰造型较为年轻,搭配灰色饰物,内饰看上去清爽且富有一定的科技感。同时,该车标配了车联网、陡坡缓降、驾驶位无钥匙进入功能等多项配置。

这款车采用了三辐式多功能方向盘,并使用皮质材质包裹,握感还是不错的,并标配了方向盘上下调节功能。同时该车仪表盘设计时尚,能显示的各项行车参数信息也十分丰富。

哈弗初恋采用了仿皮座椅,整体的舒适性和包裹性都还不错,同时该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

该车配备可开启全景天窗,很大很通透,可以为乘客提供更好的乘坐感受。

该车后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。另外,该车配备出风口、后排头部气囊。

哈弗初恋后备厢常规空间表现一般,但放倒后排座椅后,空间能得到提升,满足日常出行需求没问题。

哈弗初恋配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩220牛·米,匹配7挡双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。

哈弗初恋前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

以上就是哈弗初恋的实拍分享,整体看下来,这款车的表现还是给了我们不少的惊喜,特别是内饰配置和空间表现方面,和同级别车型相比,它的优势非常明显。正如品牌给哈弗初恋贴上的标签一样,除了名字和车型具有情怀之外,哈弗初恋确实非常适合作为年轻人的第一台车,带给我们宛如人生初恋般的美好体验,不需要过多物质基础,它便能满足我们日常家用的各种需求,刚毕业的大学生也能享受得起,性价比出色。

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