新大陆本田的新产品发布会上确实带来了6辆新车,但最终露面的结果有些令人失望。这辆新车要么是现钞的定期更新,要么是年轻车友不太感兴趣的通道车型,所以只能感兴趣。坊间传闻的大轮子踏板被证明是车友们充满希望的幻想。真正意义上的新车只有已经暴露的NS110L。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

我们简单地过了一次这次发布会的新车,左边两辆其实属于同一个段落。分别是WAVE 110T和S版。从外观风格上区分出来,T版更老一点,S版移动得更时尚一点,整体上和印象中的传统曲梁差别不大,其实被误认为是大轮踏板的真身,没想到弯了。“威武”曲梁最大的亮点是属于Cub“小兽”家族谱系(Cub全球1亿台销量中包括WAVE),因此除了外观外,它具备“小兽”的所有优点,与老油箱和储存空间相比略有增加。

中间两台,RX125和CBF190TR,都是玄梅的日常更新。其中,新的RX125除了推出新花(蓝色/银色明星版和红色/黑色长颈鹿版)外,还将10英寸前轮增加到12英寸,与海外出口版保持一致,随之而来的减震日程也变长了,具有视觉效果。新的CBF190TR,外观板花的变化,小防风玻璃和数字号码牌,座椅皮的颜色更复古,车身的93号是本田MOTO GP冠军马库斯的驾驶座,凸显了咖啡运动的速度风格。融合古典和现代两种风格是本田要表现的新体育复古。

右边两台是本次发布会的新面孔NS110L和CBF150U,其中NS110L的正面还是很有辨识力的,但在尖锐的前部和圆形后部组合后感觉有些突兀,和车型设定一样,能否得到女性车朋友们的喜爱,需要市长/市场验证。CBF150U有想知道的车朋友吗?以重视经济、稳定性、耐久性的目标客户为对象,使用场景和游戏车型仍然存在很大差异。

新大陆本田的这六辆新车没有带来任何事故或惊喜,售价也没有现场公布,车友们也没有一辆能玩的。大轮子的踏板没有来,大战鹰也没有来,CB400X和CB400F交给了欧阳本田。新大陆本田现阶段只需要出口CM300,精力还是很大的,为什么不把车友们高兴的新车都推出来呢?(威廉莎士比亚,哈姆雷特。)这辆新车中有你看好的吗?就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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