尺寸方面,该车长为4218毫米。前大灯采用双环式设计,LED每周行车灯看起来更活跃。

在车身颜色上,新车提供了6种配色可选,包括了星辰白、罗曼红,还有个性化的银黑、梦幻蓝黑撞色车顶。

10.2英寸的全液晶仪表盘搭配中控大屏科技感十足。T-Cross的内饰采用了大众最新的设计语言,整体更加时尚个性,全液晶仪表盘与中控大屏的加入也让这款车的科技感爆棚。在内饰方面,大众T-ROCSTAR采用了大众最新的设计理念,整体看上去还是比较的时尚的,并且在一些细节方面的处理也比较细心。


配备了大尺寸的全景天窗,后排乘客也能享受到充分的阳光照顾。在舒适版车型上,途铠则多出了座椅电动调节和加热功能,而多出的1000元可以换来更高的舒适性,对于年轻的朋友来说是值得的。值得一提的是,部分车型的配置也得到升级,尤其是CN95级的空调滤芯的采用,可以有效的隔绝空气中的有害物质的进入。

同级优秀的后备厢容积也是途铠傲视同级的资本之一。而途铠的后备厢空间也十分宽裕,最宽处都有一些空间,后排座椅支持40:60比例放倒,最大空间可以达到212-1202升,应付日常家用绰绰有余。除此之外,T-Cross的后备厢在盖板下方有18个大尺寸的储物格可以让零碎物品都有地方放,这一点值得称赞。


这一路上途铠表现的相当平稳,虽然是三缸机,但完全感受不到任何的震动。而在中高速时,深踩油门,依靠发动机储备的动力也能提供非常不错的提速效果,超车变得得心应手。这款车型的实测零百加速成绩为9.55秒,百公里综合油耗在5.7升左右。

在安全配置方面,途铠的主被动安全装备都有上佳表现。与此同时,T-Cross还为驾乘者配备了前方安全辅助系统、道路驾驶员警示辅助功能、主动刹车等,以此提升车辆的安全系数。主要比精英版多了疲劳驾驶提示,对新手司机更友好,多了一个前驻车雷达。

变速箱的换挡感受非常平顺,日常在城市路况下驾驶时几乎感受不到途铠的存在,舒适性非常好。同时,该车的底盘调教非常扎实,过弯时也能迅速提供驾驶反馈。在实际体验中,哪怕“一7挡双离合变速箱来说,都能够正常保持在2000rpm以内,这样的调校带来了更好的燃油经济性。


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