摩托车油耗问题,

很多毛友都感兴趣。

最终,消耗更多的石油。

钱包是“不舒服”。

听过毛友们说的话。

一开始,汽车油耗还是正常的。

但是骑了一段时间后,

发现消耗的燃料越来越多。

从加油次数可以清楚地看出。

而且经常来来往往的地方不远。

为什么会这样?

下面总结了增加燃料消耗的一些情况。

快来检查车!

轮胎有磨损

轮胎是摩托车的核心部件,有很多影响。不仅影响正常旅行,还影响燃料消耗。

检查轮胎磨损是否超过指定值。如果轮胎磨损太多,摩擦力变小,轮胎就会打滑,汽油会白白消耗,必要时可以更换新轮胎。

轮胎气压不足

行驶过程中滑行距离(见解除油门)大大缩短。这时要检查轮胎的气压是否符合规定的气压标准。

轮胎压力的变化会导致燃料消耗增加的问题。这时只要给轮胎足够的空气,就能达到标准气压。注意:不要太膨胀,否则轮胎会爆炸的!

汽车发出奇怪的声音

行驶中前轮和后轮发出奇怪的声音。这时要立即停车,检查前后轮的轴承和制动系统是否有故障。

异常旋转的车轮会影响阻力,影响车速,增加汽油消耗,如果有新的配件,就要用新的配件更换,这样才能保持正常行驶的良好状态。

火花用得太久了

车上使用的火花已经很长或已经超过3万公里的时候使用。这时要考虑及时更换火花塞。

因为超过寿命的火花会降低点火量,减慢车速,不能降低怠速,汽油消耗会明显增加。

排气管冒出黑烟

排气管冒出黑烟,油耗就会增加。这时可以检查汽化器,看看汽化器是否太脏。汽化器太脏,用汽化器清洗剂直接喷进汽化器吸入口就能解决问题。

如果还冒出黑烟,就要分解汽化器进行清洁。

空气滤清器滤水器太脏也会出现黑烟现象,从而增加油耗。因此,空气过滤芯必须每两个月更换或清洗一次。

离合器经常打滑

离合器打滑也会增加燃料消耗,这是因为发动机传递的转数通过离合器后丢失了。在急速加速时,可以看到发动机转速计迅速增加,车速非常慢时,可以判定离合器打滑。解决方法是更换离合器座,离合器压缩弹簧。

气缸压力不足

汽车行驶2.3万公里时,会出现气缸压力不足的现象。

这时机油消耗明显增加,如果发生这种故障,发动机需要大面积维修,需要补缸或更换活塞、活塞环。

冷却有问题

如果你的爱车是水冷发动机,车子的温控开关和恒温器受损,水温就会降低。发动机在低温下工作,达不到额定温度,汽油消耗也会增加。

只要注意水温计的显示位置是否在正常位置,就能发现问题。如果有问题,就要更换温控开关和恒温器。

浓缩阀门不正常

启动浓缩阀门的摩托车也要检查电动浓缩阀门的工作状态。

摩托车启动4-5分钟后,如果浓缩阀门仍未恢复到浓缩状态,则需要仔细检查和调整。普通汽车的启动浓缩装置在摩托车启动30秒后自动关闭。

这样才能在启动时使混合气体变浓,正常运行后达到省油的效果。

空气过滤器上有污垢

空气过滤器要经常清洗,保持平稳。目前摩托车大量使用聚氨酯泡沫海绵(少数纸心)型空气过滤器,每行驶4000公里,就要用汽油清洗聚氨酯泡沫过滤器,涂上机油。

用纸过滤心脏的人必须把它取下,用压缩空气把灰尘吹干净。

只有干净的过滤芯才能使足够的空气进入气缸,参与燃烧,从而达到节省燃料的效果。

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