时间很快进入5月,脱掉肥大的冬装,迎接温暖的气候。这个季节比较舒适,没有7、8月的热度,冬天的寒冷也很远,对于很多车友来说,正迎来产国、烧烤国的高峰期。(威廉莎士比亚、温德夏、烧烤、烧烤、烧烤、烧烤、烧烤)今天向大家推荐最适合这个季节的敞篷车。而且我们也有点实用。不能像牛马一样离普通人太远的车。有些版本不是荒谬的,而是努力也能去的跑车。(大卫亚设)。

在上一个汽车时代,奔驰SLK、奥迪TT、宝马Z4是并肩作战的三大德系慢跑,当时汽车市场爆满,初级跑步也受到了广大消费者的喜爱。随着汽车产业升级,多年后的市场对这种小跑不再宽容,奔驰SLK (SLC)和奥迪TT纷纷表示停产,如果不是和丰田一起开发,预计这一代宝马Z4也不会见到大家。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

宝马Z4的标志性未来设计延续在这一代车型上,侧面看起来很容易记住。个人不太喜欢它的前灯设计。以前没有锋利,变圆了,我也想象过把现在4系的大鼻孔中网装在Z4上。可能看起来更具侵略性。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)敞篷版Z4采用软塔结构,开敞篷车后,长车头成为加分项,有口音。

如果对动力要求不是太高,至少不到50万的2.0T版本就足够了。最大马力197匹,最大扭矩320牛米,这个参数比较适合家庭使用。但是在8AT变速器的高效传动中,加速度并不差。0-100公里/小时需要6.4秒。如果碰巧财力雄厚,对动力要求高,3.0T版本就合适了。它的0百加速只有4.5秒。即使在沿海公路上遇到阿斯顿马丁,你也可以和它谈笑风生。

捷豹(Jaguar)作为一家老牌汽车制造商,虽然现在的处境比较尴尬,但在放眼全世界方面仍有一定的地位。我有点厌烦满街的保时捷718。想想美洲豹F-TYPE。它暴露了你的品味和个性,比718还便宜。

捷豹是为数不多的颜值在线品牌。F-TYPE经过一次改编,头灯的形状更加锐利,捷豹有自己的赶集方法,不会随意蹭网设计。尾灯流行的瞬间,不跟随潮流的F-TYPE的尾灯显示出非常有辨别力的感觉。它还使用了光滑的屋顶敞篷车设计,但老实说,屋顶线路的颜值,或者硬顶F型更漂亮,方法,敞篷车和线路自古以来就进退两难。

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大多数人选择2.0T的F-TYPE就够了,指导价60万出头,这台发动机参数比Z4更加激进,最大马力300匹,最大扭矩达到400牛·米,零百加速也更快,仅为5.7秒。 它的3.0T版本零百加速快了0.6秒,但是售价也贵了二分之一,达到91.8万元,这个时候就要面临一个现实的问题,很多人会更愿意选择718,虽然烂大街,但毕竟是保时捷啊。

很多人更喜欢硬顶敞篷,因为它有更贴近原车的线条,不过由于硬顶敞篷的机构设计更加复杂,因此这类车型比较少,奔驰SLC算是一个典型,虽然目前在售的是落幕之作,但是它的竞争力在于,SLC是目前国内官方渠道中,价格最低的硬顶敞篷跑车,再往上就是迈凯伦、法拉利这样的档次。

奔驰SLC的外观可以说没什么攻击性,整体观感比较圆润,还用着奔驰上一代的设计语言,不过并没有显得过时。但是看到它的内饰,你就会知道,这确实是一台末代车型,看不到双联屏和多色氛围灯,布满按键的中控台让人想起世纪初的偶像剧,里面的男主就是开着这样的跑车撩妹的。没关系,毕竟喜欢硬顶敞篷的你,不会在意这些细节。打开敞篷,你的眼睛只会注视前方的路和一路倒退的海岸线,中控台有点老气?不重要。

动力方面,指导价50万出头的2.0T低功率车型最大马力211匹,最大扭矩350牛·米,诚然,它参数一般,跑得也不算快,零百加速需要6.7秒,不过想想50万预算,似乎要求不能太高,隔壁的Mustang跑得快,30多万的车零百加速才5秒多,座位还比你多两个,但是你会喜欢吗?显然不会,这不是专属于硬顶敞篷跑车的傲慢与偏见,而是切切实实的逼格与腔调。

马上要迎来炙热的夏天,趁着被大太阳劝退前,一定要多开车出去兜兜风,溜达溜达。今天特意没有推荐保时捷718,毕竟这台车不需要别人推荐也能卖得火热。本次提到的三款敞篷小跑不知道有没有你中意的呢?在大家够到牛马的门槛前,不妨努力一把,买一台拉风的敞篷跑车去兜风。

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