【2012款宝马x118i保养】装载宝马引擎的几辆国产汽车以10万多美元售出，但没有卖出去

对于宝马来说，操作感、性能控制、运动范各种形容词层出不穷，宝马发动机当然也中了高端、性能等词。毕竟，作为汽车最重要的零部件，发动机是制约国产车发展的重要因素。

但是国产车也载有很多宝马发动机，不是“中国特别供应”，而是宝马搭载的发动机。然而，选择购买这些车的人很少。中国人到底懂不懂车？还是因为知道车，所以不选择搭载宝马发动机的这款车型？下面我们一探究竟。

CE16王子发动机型号

目前搭载CE16发动机的国产车型有中华V7、东风流行T5、猎豹Mattu。该发动机由绵阳新晨动力生产，最大功率达到204马力，最高扭矩为280雨米，相应的技术包括单涡轮双涡、缸内直接喷雾、Valvetronic可变气门升程等，并包含超压功能。

有人说，许可生产不等于宝马的原产地。但事实上，该引擎的技术搭载在2007迷你、2015宝马316i和2012宝马118i上，是宝马和PSA集团全面更换的产品，融合了宝马和PSA集团的众多先进技术。

N20引擎型号

搭载该发动机的国产车型是华松7，该车均搭载宝马代号N20B20C的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为242马力和315，数据表目前在同一级别车型上非常出众。

还有这个引擎是什么？搭载2013——2016宝马3系列、2012——2014宝马X1的那台发动机可以说是正宗宝马血统。而且这台发动机仍然是2.0T大功率版本，性能可以说是同级第一。

汽车不仅仅是看发动机。

汽车不是由一台发动机决定一辆车的好坏，而是整个工程。除发动机外，底盘、变速器、零部件等模块同样重要。这些车型的发动机占据了成本的大头，就必须降低对其他零部件的成本，保持与竞争对手相同的等级，这可能会导致双脚变轻的结果。(威廉莎士比亚、温斯顿、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

而且宝马引擎的优点在于动力。相比之下，其他国产车型在技术上无法与宝马发动机相比，但对于更多选择国产车的消费者来说，拥有可靠稳定的发动机就足够了。发动机的机械素质不是最重要的考虑因素。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

操练才是重点

不是说有宝马引擎就能为所欲为。不仅是宝马，各大车企业的精髓也会调整得更多。与中华V7的1.6T发动机相匹配的是7档双离合变速箱。这种动力总成引起了中华V7完全没有宝马发动机的脚后跟感，虽然使用了宝马发动机，但驾驶完全不是一种类型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

另外，在吊在底盘上的调教和转向上，这些车型也与自己的调教一致，所以如果期待宝马的操纵感，那就完全是荒谬的。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))这种事例在ESN 6AT中也是类似的。这个以可靠的齿轮交换逻辑闻名的变速箱对国产车的训练也不足。

宝马燃料消耗和维护

宝马的驾驶不享受，要负担宝马的油耗和保养费，对于买这个价位私家车的车主来说，肯定是捡芝麻丢了西瓜。比如华松7车主油耗为12L/100公里，东风T5的油耗达到9.3L/100公里。

CE16和N20发动机都有自己的发动机油标准，用户手册中建议使用合成油，这也增加了后期的维护成本。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，管理名言)如果发动机发生故障，维修和零部件价格都将按照宝马标准执行，成本也比普通私家车高。

事实上，今天我们的消费者不是傻瓜。从这些车的销量可以看出，实际上为宝马引擎付钱的人并不多。与其用德系车的两车和收费买一辆国产车，不如买口碑好、销量高的国产车，或者直接上普通的资本车。