【宝马3系双门停售】还没凑钱就不能买吗？3系GT被宝马停产，目前销售6万清高。

宝马3系谁都不会知道。自1975年推出E21这款第一代车型以来，凭借出色的操作和驾驶乐趣，成为宝马系列中最畅销的入门级豪华车。此后，门槛较低的宝马1系也没能动摇3系的位置，宝马3系已经成为一种“信仰”。

宝马3系列的成功让宝马展现了3系的巨大潜力，以3系为基础，推出了双门轿车、双门敞篷轿车、旅行版、高性能版M3、今天的主人公宝马3系GT。

宝马3系GT上市前，宝马推出了以标准轴距7系为基础的5系GT，但臃肿的车身在市场上引起了不伦不类，高价格也使其没有竞争力，最终销量不理想，被宝马停产。

宝马5系GT

宝马3系GT

宝马疼痛决定推出第二个GT模型。2013年宝马3系GT诞生了！

2019年5月27日，2019宝马3系GT中期重组上市，但仍无法避免停产厄运。

宝马3系GT的价格相对亲民来说一直在叫好，但属于典型的“不叫座”车。宝马去年宣布宝马的新3系不会推出GT版本，现金的3系GT将于2020年7月正式停产。那我们一起看看即将停产的这辆车的实力到底怎么样。

宝马3系GT的价格区间为35.98-45.98万韩元，目前北京地区有高达6万韩元的终端优惠

宝马3系GT是纯进口的中型轿车，售价35.98 ~ 45.98万韩元，目前北京地区有4 ~ 6万韩元的终端折扣。以初级M运动套装版为例，指导价格为35.98万韩元，打折后为31.46万韩元。2019年新推出的曜夜版指导价为44.98万韩元，打折后为40.47万韩元。最高配套价格偏高，指导价格为45.98万韩元，打折后为39.98万韩元，最高优惠幅度为6万韩元。

注：报价仅供参考，由汽车之家提供。图中最低价来自首都北京，请具体咨询当地经销商

宝马3系GT是典型的越野车，宝马将轿车的操控、Coupe跑车的外形、旅行车的空间三者合二为一，消费者只要花一辆车的钱就能获得三种车型的乐趣，因此是最值得购买的性能车。(大卫亚设)。

宝马3系GT的前脸和老款3系轿车差不多，区分度很好，还装饰了运动服。m体育曜采用明亮的黑色双肾格栅、黑色LED头灯和明亮的黑色后视镜外壳，进一步提高了运动特性。

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3系GT的侧面是典型的Coupe造型，大溜背+"翘臀"，还有必备的无边框门设计，这些都

是年轻人的最爱。宝马3系GT的长宽高为4824mm、1828mm、1518mm，轴距为2920mm。因为宝马3系GT的采用了Coupe造型，车顶比较高、尾部也比较厚重，所以必须要用更长的轴距去平衡，否则车身会更加的臃肿。但种加长的轴距可以让车内的空间更充足，这也是宝马对GT跑车重新的定义。

宝马3系GT除了侧面的大溜背和无边框门外，尾部也是它的亮点。后背行李箱盖采用掀背式的设计，开口特别大，无论是装大小件行李都十分的方便，不仅高档还十分的省事。3系GT的后备箱空间也是3系家族中最大的，甚至超过了旅行版，而且第二排座椅折叠后，能进一步扩充空间。

宝马3系GT的内饰风格无太多亮点，与老款3系如出一辙，都只谈运动不注重豪华。新3系GT升级了10.25英寸的全液晶仪表盘，可显示车速、导航方向、限速信息等，在配置上有全景天窗、电动后备箱（带记忆功能）、LED远近光灯、主动刹车等，定速巡航等，但是感应后备箱、无钥匙进入要加钱选装。由于是长轴距版，后排空间不用担心，十分的充裕。身高172cm的体验者坐到后排，腿部空间还剩2拳多距离，头部还剩1拳距离。

在动力方面，宝马3系GT全系匹配2.0T发动机，分高、低功率版。高功率最大252马力，百公里加速6.2S；低功率最大马力184马力，百公里加速8.1S。小编曾经试驾过高功率的3系GT，令我印象深刻的是，由于无边框门的因素，风躁有点大，这是它的软肋。另外，虽然3系GT的车身进行了加大，但是开起来还是很灵活的，依旧有宝马3系轿车的灵魂。

宝马3系GT的不足：2.0T低功率版动力不足；高速噪音太大，影响驾驶舒适性；内饰不显豪华感，有些掉档次。

宝马3系GT融合了轿车的操控、Coupe跑车的外形、旅行车的空间，现在也有诱人的优惠度，无疑是一款最值得入手的宝马性能车，只是难逃停产厄运。现阶段，宝马新3系并没有降价，你会退而求其次的选择2019款的宝马3系GT吗？欢迎留言讨论！

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