摩托车的品牌数量多、排气量大、小，款式也多种多样，包括街车、运动、冒险、越野、旅行等，一不小心司机就不知道下一辆厢式车该怎么办了。
因此，编辑部特别从Webike资料库中，捞取日本车主实际拥有并驾驶爱车的经验及评分，排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜，给想要换车/买车的骑士做为参考基础；这次要为大家介绍的是，虽有着全整流罩的运动外观，但驾驶姿势相对仿赛车款来说更平易近人、长途驾驶感更舒适的「人气运动旅行车款TOP5！」
NO.5 本田 400X
▲日本建议售价：826,100日元 (含税)
400X是一款搭载与CBR400R相同，排气量400cc并列双缸发动机的旅行车款，虽然没有太多电子控制等骑士辅助系统，但400X强调巡航时的驾驶性能与舒适性，加上400cc容易操控的车身与动力等，在日本车主中的评价相当不错。
2019年款进行改款后，前轮尺寸由17吋加大到19吋，并采用LED灯组与辅助滑动式离合器等，再次提升于长途旅行时的便利与机能性。
主要规格
油耗值 | 41.0km/L (60km/h定速测评) |
最大马力 | 46ps/9,000rpm |
最大扭力 | 3.9kgf·m/7,500rpm |
全长 x 全高 x 全宽 | 2,140mm x 1,380mm x 825mm |
座垫高度 | 800mm |
▲身高160cm以下的骑士仅能脚尖着地，身高161-170cm的骑士就能用前脚掌支撑，至于超过171cm以上的骑士就能扎扎实实的踩在地面上。
NO.4 川崎 Ninja 1000
▲日本建议售价：1,298,000日元 (含税)
Ninja 1000是川崎引以为傲的运动旅行车款，虽然定位在旅行车款，但是从车名加入了Ninja可以看出，它藉由并列四缸发动机供应的运动风格，及强近且流畅的驾驶性能为卖点。此外，各种电子控制系统，能让骑士根据技术和驾驶情境对车辆参数进行调整设定，让骑士能享受到舒适的驾驶性能。
主要规格
油耗值 | 23.0km/L (60km/h定速测评) |
最大马力 | 141ps/10,000rpm |
最大扭力 | 11.3kgf·m/7,300rpm |
全长 x 全高 x 全宽 | 2,100mm x 1,185mm x 790mm |
座垫高度 | 815mm |
▲身高低于160cm的骑士跨骑上Ninja1000后，脚根本碰不到地面、175cm以下也只能前脚掌着地，需要超过176cm以上才能稳定踩在地面。
NO.3 川崎 Ninja 1000SX
▲日本建议售价：1,485,000 (含税)
“SX”是川崎旗下受欢迎的运动旅行车款Ninja 1000的高阶版本，在保持忍者典型侵略性设计和运动驾驶性能的同时，加入了最新的电子控制系统，包括能与智能手机连接的TFT彩色LCD仪表板等，满足广泛骑士的需求。
主要规格
油耗值 | 23.0km/L (60km/h定速测评) |
最大马力 | 141ps/10,000rpm |
最大扭力 | 11.3kgf·m/8,000rpm |
全长 x 全高 x 全宽 | 2,100mm x 1,190mm x 830mm |
座垫高度 | 820mm |
▲根据众多车主反馈，身高165cm以下的骑士仅能脚尖着地，要能稳定支撑住车辆需要超过176cm。
NO.2 川崎 ZX-14R
▲日本建议售价：1,716,000 (含税)
搭载排气量1441cc并列四缸发动机、最大马力达200ps的大型运动旅行车款，虽然因为环保法规让ZX-14R目前仅能在美国存活，但它可是诞生于每家摩托车厂牌都致力于争夺世界最速称号的年代，也是一款不可抹灭、极具代表性的运动旅行类别名车款之一。
主要规格
油耗值 | -km/L (60km/h定速测评) |
最大马力 | 200ps/10,000rpm |
最大扭力 | 16.1kgf·m/7,500rpm |
全长 x 全高 x 全宽 | 2,170mm x 1,170mm x 780mm |
座垫高度 | 800mm |
▲受限于车身宽度，身高低于160cm的骑士根本碰不到地面、175cm以下也只能前脚掌着地，需要超过176cm以上才能稳定踩在地面。
NO.1 铃木 HAYABUSA
铃木旗下广受欢迎的运动旅行车款HAYABUSA排在第一名！与ZX-14R一样，HAYABUSA也同样诞生在那个争夺世界最速称号的年代，是基于”终极运动”的概念所开发，并在经过7年的岁月后，终于在2021年进行第三次大改款，搭载满满且诚意十足的最先进电子控制系统。
主要规格
油耗值 | 20.2km/L (60km/h定速测评) |
最大马力 | 188ps/9,700rpm |
最大扭力 | 15.2kgf·m/7,000rpm |
全长 x 全高 x 全宽 | 2,180mm x 1,165mm x 735mm |
座垫高度 | 800mm |
▲身高160cm以下的骑士仅能脚尖着地，身高161-170cm的骑士就能用前脚掌支撑，至于超过171cm以上的骑士就能扎扎实实的踩在地面上。
总结
本次运动旅行车款的人气排行大家觉得如何呢？虽然运动旅行车款的车身乍一看庞大又笨重，但也因为这样能让高速驾驶时更稳定、更容易操驾，而高速驾驶时的稳定性及全整流罩的外型，也是这类车款受欢迎的因素之一。
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