提起雪上摩托车(也叫雪橇摩托车),很多人都很陌生。雪上摩托车只能在厚厚的雪地上驾驶,普通民众家庭不购买,只在部分滑雪场、林场作为游戏、游行、救援等专业工具出现。全国目前年销量不到1000台,其中近50%是进口品牌,都在400cc以上,价格动辄6.7万,十几万。
初心:让国民使用自己的雪地摩托
世界上生产雪上摩托车的品牌不多。目前主要有庞巴迪、北极星、北极猫、雅马哈等,国内更少。目前主要有重庆万讲师、海浪、华东等屈指可数的地方。
曼迪特种车销售部经理李长明正在接受采访。
国外的雪地摩托基本都是400cc起步,没有小排量的经济型雪地车,国内也没有规模大、技术实力强的雪地车制造商,中国的滑雪场、林场基本上都是昂贵的进口代理雪地车。因此,重庆万康摩托车制造有限公司针对小批量雪地摩托产业,从2013年开始成立重庆万迪摩托车特种车有限公司,专门从事雪摩托的开发和制造。
2013年重庆万迪生产了第一台125cc雪地车,第二年生产了150cc雪地车,第三年开发了双摇杆系统,与世界主流接轨,2017年开发了新的200cc雪地车IIH200。据Mandi销售部经理李长明称,目前全球Snomobile年总销量稳定在11万辆左右,其中90%以上是400cc以上的大量位移,难以控制。万钢公司以小排量起家,以轻松廉价的优势一举打开了国际市场,从2013年到2016年,三年累计出口3万多辆,是国内最大的雪地摩托生产企业。
“我们有造雪地摩托的初衷,希望人们能使用自己的雪地摩托,依靠重庆万强公司,目前我们对雪地摩托的盈利要求并不多。(威廉莎士比亚,《雪地摩托》,《雪地摩托》。)
万迪2017年新品IIH200,价格为1.88万韩元。
产业资源共享:万强摩托车的蓝海战略
重庆万强是以新车起家的,但这几年摩托车总量、新车下降严重,重庆万强针对雪铁龙进行了产业扩张。一大优点是,雪地摩托是可以放在双轮摩托车上的生产线。也就是说,虽然万钢公司投入了斯诺莫比尔产业,但不需要雇佣新的生产线、工厂、甚至新的工人。摩托车组装工经过一定的训练,可以组装雪地摩托。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
目前,范迪雪摩托车的车架、双摇臂等关键零部件是自制的,原来的摩托车车架生产也是共享生产线,大大提高了重庆万钢生产系统的效率和产量。也就是说,在生产设备和人力方面,Bandi Snomobile和万钢两轮摩托车基本共享,万钢公司的主要资金将投资于Snomobile开发、车型开发。
班迪TD150
国外雪地摩托都是昂贵的大批量,国内目前几乎没有规模的雪地摩托企业,在万强公司的小排量雪车上几乎没有竞争者。国内滑雪场可以购买这种1 ~ 2万韩元的小行雪车作为游客娱乐节目之一。"滑雪场买了我们的雪地摩托,七天就回来了。"李长明向我们介绍了一个非常惊人的数字。目前,范迪斯诺莫比尔已进入俄罗斯、美国、日本、加拿大、芬兰等国。
《爸爸去哪儿》赛季第四季Jackie Chan大哥乘坐的Snomovil就是范迪败。
主要部件采用进口商品
2017年9月7日,万迪雪雪摩托车参加了北京冬季博览会,目前推出了两款旗舰产品T150和IIH200。据李长明经纪人透露,影响雪地摩托车耐久性的主要是履带、车轮、雪橇板、冰刀等运动品,对雪地的抵抗力很强,因此摩擦也很大。耐磨性和耐寒性非常重要。范迪雪摩托车都使用进口零部件或材料。例如用冰刀用的雅马哈。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)另外,手柄和手柄加热系统也是采用的进口产品,“虽然也使用了国产,但需要在零下30度到450度之间快速加热,因此国产手柄容易老化,加热缓慢,目前90秒是理想的选择。”
进口的履带,耐磨耐用。
进口履带轮,高分子材料
进口材料制造的雪橇板(红色部分),以及进口雅马哈的冰刀(黑色部分)。
进口电热手把,耐寒耐用。
加热手把三档温度调节
前双摇臂,配合前减震,可以达到更好的减震效果。
保护手环,骑行时戴与手上,一旦侧翻带动手环就可以立即熄火,确保安全。
车架中央减震
水平后减震
万强公司目前在产的两款雪地摩托,都是油冷加风冷,图为油冷散热器和油滤。
手拉启动杆。雪地摩托由于经常要在零下二三十度以上的室外停放,这种严寒下什么电启动、电喷都不好使,这时手动启动才是最可靠的。
万迪雪地摩托,最高车速能达到45公里/小时,可以爬30度以上坡道。
2018年:300排量CVT分离式雪地摩托上市
雪地摩托用的发动机就是踏板车的卧式发动机,据李长明介绍,“一些小厂就直接把踏板发动机拿过来就用。而实际上雪地摩托需要的是发动机强劲的扭矩,并不需要高速,因为雪地上不可能跑很快,但阻力很大要经常爬坡,这就需要我们对传统踏板发动机做一定改进突出扭矩。同时,我们正在研发的一款300cc雪地摩托专用发动机,将CVT传动系统从发动机内剥离出来,作为一个部件单独安装在车架上,这将是国内独家雪地摩托专用发动机,2018年上市”。事实上,国外的大排量雪地摩托,都是传动与发动机分离的,这样的好处是发动机更小利于车身紧凑,也有利散热。
IIH200凌厉新潮的造型,吸引了很多观展人员前来。
全液晶仪表
由于需要耐严寒,万迪雪地摩托的塑件采用的高品质加厚塑件,确保8年不朽坏。
同样因为要耐严寒,雪地摩托的烤漆工艺要求也很高。万强摩托与四方凯威在重庆兴建了联合工厂,所有万强两轮摩托及雪地摩托都在联合工厂完成,采用耐候光固化工艺,能5年不褪色。
为2022年冬奥会做准备
虽然万迪雪地摩托,和国外的几十年历史的大排雪地摩托车企业有较大差距,但万强公司发挥自身产业资源整合优势,做精小排量雪地摩托这一细分市场,瞄准中小滑雪场、滑雪场游客自驾娱乐的细分市场,相信能闯出一片蓝海市场,更大的志向是为2022年北京冬奥运做准备,届时希望冬奥会上,能用中国人自产的万迪雪地摩托做赛场服务、表演项目等。
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