【e90宝马325压缩比】每天一辆车的宝马——3型

欢迎观看有趣舒适的一天一辆。今天我们来了解一下宝马——3系列。

宝马的品牌理念是操作，新的第七代宝马3系取消了倾销杆，没有倾销杆，舒适度会增加，操作性会减少。不知道合伙人们还会不会去买。

我给你看宝马标志的双信进气格栅和车灯。

变化如下

对于宝马3系列，必须提及宝马2002车型。是的。2002车型是宝马3系的鼻祖。

1968年，传说2002正式上市，生产于1968年至1975年之间。宝马2002以出色的操作性能多次获得世界主要赛事，并以日常交通工具满足了动态驾驶的愿望，奠定了宝马3系的体育灵魂。

第一代机型：宝马3系列E21

生产年份：1975 -1983年

1975年，代号为E21的第一代三系轿车正式上市，取代了旧车型2002。在石油危机的大环境下，人们不再盲目追求车身尺寸。像E21这样的小号后车型更受欢迎。

在车型上，E21系列有315、316、318、318i、320、320i、320/6和323i。其中，323i配备了2.3L内嵌6缸发动机，最高速度可达190公里/小时。

第一代宝马3系只有2辆轿车和2个敞篷版，E21系列也是宝马首次销量超过100万韩元的车系。

第二代机型：宝马3系列E30

生产年份：1982 -1994年

第一代车型虽然销售火爆，但宝马在1982年取代了。该车型的车身长度比上一代缩短了3厘米，但轴距增加了4厘米。此外，E30的车身重量也减少了。(那个时期，德国法律规定禁止右超车，设计师干脆取消了右后视镜。)。

宝马在E30系列入门级机型上配备了直列6缸发动机。因此，E30系列的价格比E21高出近一倍，但这并不影响其人气。在车型分类上，第二代宝马3系推出了两个轿车版、四门轿车版、四门敞篷版和旅行版。

第一代M3(E30)1986 -1991年

E30还有特别车型——M3，这款车型一上市就受到好评。M3(E30)搭载了专门开发的2.3L内嵌四缸发动机，压缩比为10.5: 1，0-100公里/h加速时间仅为6.5s。

第三代机型：宝马3系列E36

生产年度：1990 -2000年

1990年宝马发布了第三代3系E36，整体外观更加现代，轴距也达到了2700毫米。不仅车身尺寸增加了，其发动机技术也有了明显的提高。

除了旅行版车型外，宝马将E36前车型的后挂全部升级为Zaxle多连杆悬挂，解决了前后桥过于活跃的问题。双顶凸轮轴技术也成为E36整体系统标准。(气缸盖具有两个凸轮轴的阀门排列形式，两个凸轮轴分别控制进气阀和排气门，从而准确控制阀门开启时间。)。

第二代M3(E36)1992 -1999年

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在第一代M3大获成功后，第二代M3（E36）也顺理成章地推出了。最初E36 M3只有双门轿跑版，两年后宝马又推出了敞篷轿跑版和四门轿车版。E36 M3采用了3.2L直列6缸发动机，压缩比达到11.3：1。

第四代车型：宝马3系E46

生产年份：1998年-2005年

E46这代车型在外观上有着大幅度的调整，更加流畅的车身造型让它饱受好评。

宝马在E46车身质量上做出了调整，相比第三代车型，E46的坚固度提高了70%，并且底盘采用了大量铝合金打造。在减重的同时，第四代3系依然保持着50：50的前后配重比。

为了打开中国市场，2003年5月华晨宝马正式成立。E46也是宝马3系进入中国的第一代车型，后期E46车型还被华晨宝马进行国产。

第三代M3（E46）2000年-2006年

经过两代车型的摸索，第三代M3的技术日趋成熟。在车身形式上，E46 M3仅有双门轿跑和敞篷轿跑两种。动力部分，E46 M3搭载的S54发动机是由上一代改款后的E36 M3搭载的S50 B32 3.2L直列六缸发动机升级而来，压缩比从11.3：1提升至11.5：1。

第五代车型：宝马3系E90

生产年份：2005年-2012年

E90也是国内消费者最为熟悉的一代，其发动机、变速箱、车身都经过了重新的设计，悬挂也采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比E46，E90更加适合日常驾驶。

这一代3系具有多种多样的车身形式，包括四门轿车版的E90、旅行车版的E91、双门版的E92、双门硬顶敞篷版的E93。华晨宝马对E90引入并进行国产。

第四代M3（E90+E92+E93）2007年-2013年

新一代M3打破以往高性能6缸机的传统，搭载了4.0L V8发动机，压缩比为12.0：1。这台高转速的V8自然吸气发动机也是M部门自然吸气时代最后的绝唱，因为现在宝马已经全部涡轮化了。

第六代车型：宝马3系F30/F35

生产年份：2012年-2018年

F系列的3系彻底舍弃自然吸气发动机，让诸多宝马迷唏嘘不已。另外，除了供应全球市场的F30外，还有专供中国市场的F35(长轴版)。

相比以往车型，F30 3系有两大改变引发了热议：长轴与涡轮。很多人认为自吸是宝马的代名词，但是这次换代宝马把3系的大部分主力车型全部换装了2.0T 4缸发动机。

F30 3系轴距比E90增加了150mm，而F35又比F30增加了110mm。也就是说，F35的轴距较E90增加260mm，达到了2920mm。

第五代M3（F80）2014年-至今

第五代F80 M3在2014北美车展上发布，这一代M3只有四门轿车版一种车身形式。动力上，F80 M3彻底放弃了大排量自吸发动机，换装了代号为S55B30的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率317kW（431Ps）。

第七代车型：宝马3系G20/G28

生产年份：2018年-至今

第七代宝马3系THE 3历时7年才迎来再次的改革换代，BMW iDrive第七代操作系统并搭配“BMW智能个人助理”，让人们可以通过触屏、自然语音和手势控制等五种方式进行人车交互。宝马3系THE 3长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；标准轴距版长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

外观方面延续了家族标志性双肾进气格栅，线条凌厉，与上代车型不同的是，新宝马3系THE 3的最大亮点是前大灯采用“开眼角”设计，很有特点和灵性。 配色方面，新车提供碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝6种外观车漆。内饰方面，有摩卡色、干邑色和黑色在内的3种内饰颜色。

搭载B系列 2.0T 发动机，这款325Li最大 184 马力（135KW），峰值扭矩300N·M，传动方面匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。

本期的每天一辆车就结束啦，还愁啥呢，点赞关注评论一条龙啊，您的支持是我最大的动力，关注我，每天学一点汽车知识。