【307置换大众】是套路还是福利？标致4008要靠换购提升销量？

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海外3008的换代而来的现款东风标致4008，在SUV热销的中国市场表现还是惨不忍睹，4008在中国上市至今，最高月销量不过七千辆，而经常在三千辆徘徊，这样的表现别说与大众途观别克昂科威相比，就连同为法系车的科雷傲都比不过，面对日益激烈的竞争局面，如何让4008摆脱消沉状态是神龙该好好思考的问题。

近日东风标致有了行动，针对4008推出了“东风标致寻找狮王——原值置换4008”活动，海报上说明，包括东风标致301/307/308/408/2008车型，只要是2011年1月1日-2015年12月31日的旧车，都可以可享70%—100%原值抵扣置换4008。

可以看到，参与置换的旧车价值评估比市面上的二手车估价要高，看起来这对旧车车主有着很大的吸引力。但有网友称，换购的4008是按市面上的指导价来购买，而目前东风标致车型优惠都很大，据了解4008市场优惠3万块，这样算起来换购也不过是羊毛出在羊身上。

对于此次的东风标致4008的换购活动，很多网友还是认为这都是套路，也有网友认为，这是出手旧标致的好机会，只不过换回来的还是标致。

东风标致的换购活动并不罕见，东风标致此次的换购活动目的是或是提升4008销量，去库存，但是对于消费者来说，虽然东风标致对旧车可以给出有着很高的回购价格，但认真算下来按照指导价换购首先贵了三万，而好处是旧车换成了新车，但问题是买过了一辆东风标致车的车主，还有多少人愿意继续购买东风标致品牌车型的呢？

去年PSA在华合资公司神龙汽车全年销售汽车仅为37.8万辆，同比大跌36.85%，70万销量目标只能远远观望。PSA在华走到今天的地步，与其那不堪入目的营销手段有这很大的关系。一般来说，一款新车上市都是“加量不加价”，而今年1月份新上市的新款标致4008就反其道而行，实行减配不减价的策略，这是在是让人看不懂。

标致的减配不减价或是为了让经销商可以在终端优惠加大力度，这样看起来或许更加有吸引力，而这次的换购也只不过是换个方式把老客户变成新客户提升4008销量，但消费者也不傻，旧车换购新车是否划算还是很容易就算清楚。

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