【川崎重机车价格表】价格是149，000！川崎Z900RS SE版国内上市不到1万美元？

川崎Z900RS SE今天以149，000韩元的价格比现在销售的Z900RS版贵10，000韩元，又增加了1万韩元，给了我什么配置？

新配色更高档

首先是外观上的变化。Z900RS SE版本独占了黑色黄金搭配，即经典车型Z1的黄色球特别涂层。另外，前后轮都是金色的，再加上金色前后防震，整个SE版本可以说已经“金光闪闪”，外观上从基本版本上拉开了车距。

除了颜色，外观还在延续基本版的设计。经典车型Z1的设计灵感使Z900RS看起来很低，甚至被称为“Moma大师”。如果不是射出的排气口，真的会误认为是家用通道车，但正是这种经典的设计赋予了Z900RS的复古特性。

构成部分提升明显

全面减震变成了金色前叉，但不要误会。不是Ohlins的减震，只是支持压缩/回弹/预加载调节功能，用和基本板一样的41毫米倒立型前叉换颜色而已。

刹车部分的变化比较大。前刹车升级为Brembo M4.32径向4活塞径向卡钳，对刹车有要求的车友们应该满意。(莎士比亚，模板，刹车，刹车，刹车，刹车，刹车，刹车)

前制动up泵升级为NIissin直追泵，但直径更小。标准版为19.1毫米，SE版为17.5毫米。同时，前制动器的制动油管升级为金属网材料。

水平多连杆后避震升级为Ohlins S46，有独立的铝合金外部气瓶，提供远程手动调整是货真价实的金色奥林匹斯。

川崎Z900RS SE是一款复古车型，也配备传统的铬双通机械系统，但提供KTRC牵引力控制系统、滑动离合器和双通道ABS，确保安全性能。

动力部分是948cc位移的直列4缸水冷发动机，最高101只/95nm，厚重的4缸声波是大杀手。川崎Z900RS是目前进口车型中为数不多的经典4缸复古车型，以高性价比吸引了人们的心。这次SE版本的配置提高，1万韩元的涨幅能让你心动吗？