【厦门宝马2系旅行车会国产】由于前脸更具攻击性，2019年型宝马2系列运动旅行版国产版现身目录首次公开

宝马2系列运动旅行车应该合理地成为爆款车型。按理说，23万多韩元的出发地价格也不是很贵。宝马的logo多少也要拍出品牌溢价的光芒，但即便如此，市场也不是很热烈。但是从大众新推的几种旅行车效应来看，旅行车市场吸引了更多消费者的关注。那么这也不是定位的原因。不改变主意就换头。宝马这样认为也是这样做的。从2019年海外发布后不久，猴子们急于国产化的同时，可以看出宝马对中国市场的关注程度。

与造型方面相比，与老兄相比，改善非常直观。大灯轮廓没有变化，但登记口的变化是优先的。所谓华龙要点睛。这一点上的笔决定了汽车是否成败。当然，现在做v字手势还太早。早期宝马的圆形天使眼睛显然不好。现在跟着哥哥变成了棱角分明的LED小丑。

另一个变化是前保险杠，与现钞枯燥无味的前保险杠相比，这次变化可谓虎头蛇尾。当然，高低不同。当然，差异对所有人来说都不算什么。也就是说，一盏雾灯不见了，但海行灯还在。(那是什么？)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

高配版和低配版的差异出现在两个地方。低配板后保险杠摩擦片顶部还有一个黑色油漆装饰架，没有高配板。

没有的理由很简单。被双眉目(2.0T版)吸引，谁还在乎一个装饰。

配置方面与现金基本一致，全景天窗是标准的，滚动的年份不少。虽然没有大众那么久，但不管怎样，和中国市场交往了很多年，肉眼接近的构成是必不可少的道理，更何况要刺激。不能为了芝麻扔掉一个西瓜。(莎士比亚)。

动力与现金相比没有什么差别。毕竟是中期改编车型，主打也是造型的更换。接下来是等待上市。对于准确的上市时间，只有耐心等待官方信息的公开。