当前位置:首页 > 汽车

川崎250最老款看这里!那个年代的川崎四缸跑车,有辆四缸妹子都是你的

川崎ZX-25R 4缸250CC,对4缸粉丝来说是福音吧。

相比较本田CBR 250 ,雅马哈YZF R25,铃木GSR250,这三家都是采用单双缸,唯有川崎采用四缸,这样川崎250系列以单,双,四缸最全面优势占据250市场。《关注微信公众号:摩托车之家,ID:mtczjw查看摩托车报价和资讯》

川崎KR-1S从八九零年代开始。川崎不但没有像非常出名的铃木RGV 250那样精良,而且功率也更低,但价格也相对更低。它使得许多人才就此出现。他的双引擎两次以10,500转的速度甩了59匹马力,整车重量131公斤!

紧接着90年代初,川崎发布了ZXR 250,依旧配备了4缸发动机。她以15000转的速度榨出了45匹最大马,干重达到141 kg。

在90年代初(1993年),川崎公司生产了ZXR400。该车四缸直列引擎以12000转的速度压榨出59匹最大马力,该车干重为160公斤。《关注微信公众号:摩托车之家,ID:mtczjw查看摩托车报价和资讯》

1.《川崎250最老款看这里!那个年代的川崎四缸跑车,有辆四缸妹子都是你的》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《川崎250最老款看这里!那个年代的川崎四缸跑车,有辆四缸妹子都是你的》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2894455.html

上一篇

【奔驰gle3204matic】不仅仅是改名,这是奔驰GLE技术分析。

下一篇

【奔驰gle320车好不好】“明贵实质”锡达拉奔驰GLE 320 4MATIC

关于川崎250最老款我想说90年代四缸250合辑,带你回到过去

关于川崎250最老款我想说90年代四缸250合辑,带你回到过去

川崎250最老款相关介绍,早在1988年,日本的经济就在飞速发展。摩托车成为当时日本大多数人的主要交通工具,骑行的人很多,有比赛,有比赛自然就有竞争,所以当时的“赛车文化”在日本达到了鼎盛时期,同时也成为了日本的“黄金大奖赛”...