【奔驰s350二手车价格08】底线是多少钱？我换了路，卖掉了这辆相撞的奔驰，不能服从。

早上好，各位！我是李车道的编辑检查员=李衡。中秋节大家过得好。又回到各自的工作岗位开始诚实的工作了吗？我不知道你们的情况。我已经坐在办公室的长凳上开始聊天了。(大卫亚设)。

中秋节前李哥去广西检查了一次车，但这次检查发现底线是什么，底线的灵魂已经被钱洗了，各种坑也变了，去坑顾客的方法也变了。你想知道是什么事吗？请往下看。

顾客对这辆奔驰有一定的感情，一直在找奔驰E260敞篷车，在广西又找到了一辆，再委托一哥去广西帮忙检查。车没问题，就拿着车走了。辛苦来到广西，和卖家约定的时间，不小心放了一个小时鸽子，算是等着成为卖家。(莎士比亚)。

这是我们看车留下的第一印象。先绕车辆一圈，看看车辆的外观怎么样。

[外观检查]

外观检查主要围绕车辆转一圈，检查汽车是否有外观上的瑕疵。

车辆转一圈发现车辆不止一处有问题，油漆破裂、氧化等情况大多存在于地方。油漆破裂原因：因为车辆维修时打得油腻，过了一段时间就会出现干燥破裂(爆炸)等现象。从外观上看，这辆车的情况真不乐观啊！接着看。我往下看。

[外观油漆检查]

车门位置的油漆抛光从仪表数据来看是后修。

翼子板位置的油漆价格更为严重。从油漆水平判断，有严重的钣金，要打厚实的腻子，这样才能导致车辆油漆的破裂。

[发动机舱测试]

挡风玻璃后更换。

发动机舱正面照片关闭各种细节，可以看出一个字很乱，两个字很乱。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)在这么乱七八糟的发动机机舱里，我们能发现的是，让我们一起往下看。

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机盖固定螺丝正眼一看貌似没什么毛病，但是仔细看他螺丝的螺纹和一些细节，还是可以看出来机盖是有拆卸存在。

翼子板固定螺丝和水箱框架固定螺丝很明显的位移痕迹存在的，是不需要我们仔细看的。

外观覆盖件看完，摘下发动机上部的罩子看到发动机上不到 线路有部分乳化，且发动机正时链条外壳前部有渗油痕迹存在。（五万公里的车你们认为是这样的嘛）

发动机内部观察，机油品质极差，需要立刻更换了，在看凸轮轴位置有磨损痕迹存在。

在看发动机机舱的纵梁位置，胶打的均匀程度异常，纵梁、胶上部的漆面已经氧化了许多，（问题就在这里）

在纵梁位置在看防火墙位置的内外循环风口，缝隙新旧程度和灰尘面积有拆卸过的痕迹存在。

检查完发动机机舱的情况，进行全车油液测试检查，刹车油需要及时更换，防冻液里边含水冰点-25（需要更换），电瓶寿命良好，需要充电。发动机机舱综合检测分析车辆前部事故撞击修复痕迹。

【后备箱检查】

打开后备箱看到的第一眼就是后备箱盖固定螺丝，很明显后备箱固定螺丝存在拧动和拆卸痕迹存在。

揭开后备箱盖板检查随车工具和备胎、备胎坑是否正常，发现内饰板异常。

顺势打开此处看到翼子板内部，如说此处（翼子板内部）新车或者三年以内的车如此干净可以理解，根据发动机机舱的邋遢在看此处是不是存在异常。

后防撞梁固定螺丝拧动和拆卸痕迹存在。

后备箱检查发现车辆后部后备箱左后位置存在修复痕迹。

【内饰检查】

打开车门看整体内饰和一个四万公里的车描述不是很像，初看各种磨损都很严重。

伸缩安全带内部有厚厚的一层灰尘积落上部。

我看到这一幕猜想前任车主应该是赤脚大仙，四万公里就能把脚刹踏板上的胶套踩掉了

挂档杆中间位置扶手箱上盖磨损的太厉害了，各种划痕。

出风口已经成为车主的垃圾箱了，吃完橘子皮塞到了风口位置。

右侧车门内部拉手，损坏（需要更换）

【功能键检查】

进入内饰准备进行对内饰的功能键检查。

方向盘上下调节异常，电机在响动方向盘确不在动。

座椅调节功能腰靠异常。

检查中控位置，发现中控台上也存在许多划痕，但是功能键都是正常，未发现异常的功能键存在。

【OBD检测】

内饰检测的结果基本也一目了然，各种小问题。在内饰检测完之后进行OBD车辆电脑检测。

电脑检测发现自动变速箱故障、网管模块故障、音频等故障码，两条故障码我们已经得到证实，转向柱调节故障我们测试功能键的时候就已经证实了此故障，右侧车门故障属于拉手那块的，内侧拉手确实损坏，故障码也随之报出来了。

至于自动变速箱故障码：2783变矩器锁止离合器的摩擦频率过高。属于变速箱离合器打滑故障，还有锁止打滑等。（需要维修变速箱）

检测完故障码为了证实我们所读取的故障码的真实性，在车辆静态情况下读取车辆数据流。静态下变矩器的打滑速度已经达到：36rpm，正常属于0.

数据是电脑传输给我们的一个理论数据，最重要的是需要我们试车，下来我们准备去路试。

【路试检查】

路试证实了车辆变速箱打滑， 车速在30-40迈的时候 车子明显无力 发懵 档位上不去（跳档异常），路试由于车主驾驶只试了一个红绿灯路程，车主要求返程，在无更多结果告诉大家了。

【底盘检查】

短暂的路试完毕把车辆开到了修理厂，举起底盘准备检查底盘情况。

这是起来之后逸哥进入车底盘看到的第一眼，车辆有托底痕迹存在。

在检测底盘的时候发现车辆后部（后围板位置）此胶为后打胶。

在轮胎和轮毂也是磕的太惨了，而且轮毂还有修复痕迹，不止一次的修复过轮毂。

到目前为止可以说是检测的基本完事，无论那个部位、那个功能的测试都给人带来不可思议的结果，你们觉看着心塞吗？也许心塞的结果还在后边呢！检测完之后离开检测现场，需要给客户汇报检测结果了。

【车况总结】

今天的车况总结和往日不一样，客户没有来现场委托我过来检测，自然检测结果要实时传输两种方式：一、电话；二、微信。

车况就这样给客户大致描述了一下，客户看完这些车况描述心情不言而喻，同时也给逸哥发些牢骚，但是这些牢骚确让人很意外，没想到的意外，大家往下看：

看完这段话，不知道大家心情是否沉重，套路，又是套路，而且还是无底线的套路，真的让人很心塞啊！

在某一部分人心中，他们认为底线和金钱相比较肯定是金钱第一咯，所以逸哥在此要提醒买车的朋友要防止套路，不管新车还是二手车，套路都是不断的。

来也匆匆去也冲冲，今天的分享就到这里了，希望今天的分享能给大家学习，有喜欢的朋友可以点赞，你要不想被这些无良两家和卖家所坑，需要我们的帮助，就关注我们的微信公众号：逸车道，我们是无所不能的逸车道，很简单的微信一搜就出现，点下就进来了。

只要你需要我就出现，我们都是一帮修车出身的糙汉子，没别的优势，就会修车看车。好听的不会说，看到啥就说啥，也不怕揍，抗揍。

未来十天检测榜：

奥迪A8、宝马5系、奔驰E300、日产途乐、奔驰S350、奥迪S5。。。。等均以预约我们检测，如果最近也有想买二手车的朋友（刚好也符合您所购买的车型），那就关注我们，我们下期或者下下期为大家分享你想学习的知识，还可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。