说到全尺寸豪华轿车,人们总是首先想到BBA阵营的双B组合。奔驰S400L和宝马740Li实际上可以说没有太大差别。宝马7系告诉你德国的技术感是什么,奔驰S级解释豪华。就像劳斯莱斯都是手动操纵一样奢华简单。今天好的车惠是17英寸奔驰S400L和17英寸宝马740i领先型,地图价格分别为113.3万、118.8万,比较一下豪门之间的巨大冲突吧!

外观——竞争对手越来越像

新7系的口号是“开宝马,开宝马”,翻译过来的意思是“奔驰S,我要虐待你”。这两个对手也确实掐住了。只有在外观识别度上才能看到很多相似之处。干货来了:宝马7系首次用碳纤维减重130公斤,增加智能和手势控制,魔法毯子智能空气悬挂等。奔驰S型汽车引用了主动香水系统、魔术身体控制系统、多用户娱乐系统等。可以看出两者都很会拼写。

我相信80%的人可以说奔驰S级设计很好,天生高贵。坐在车里看车头的奔驰标志的感觉真的很棒。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)但是减肥后不要小看740i。不仅进步更大,还保持老粉习惯的原味,只要看构成优势就能知道7系的真实存在。到处都可以使用。宽敞而有优势,感应行李箱、无钥匙进入、安装的LED透视灯可以选择激光前照灯!可以关闭的格栅是7系的新功能,S级没有配备。

装修——是完全不同的两种风格,一种技术,一种优雅。

从装修上可以看出两种风格不同。奔驰仍然有庄重高档的感觉,但宝马智能地将更多的技术感融入奢华之中。奔驰最享受的是后排或副驾驶,而宝马必须自己当司机才能成为Feel,这是个人观点。

两种车都使用完整的液晶屏控制板,7系仪表盘通过模式切换可以显示比S级更多的信息。特别是有几个地方可以表达S级的“波斯风”。S400L主驾驶有“老牌钥匙”,可以调整副驾驶位置和椅子角度,可以由司机操纵,很好地表达老板的尊贵。除了这个中心控制台外,还有“总经理位”的头枕高度调节和后防风遮阳调节,这是入门版740Li没有的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马740Li在实际技术风格上也有很多。不仅前后排,还可以调节空调、一次开/关按钮、平板电脑等空调。比起奔驰S级,我想在后排只安装一次按钮,关闭空调。如果想关掉空调,就能知道在系统菜单操作上看似麻烦的技术融合是多么重要。不仅如此,7系后排的平板电脑比S级高端的多太多了,可以用电场标准控制车内的很多地方。安全配置远高于S400L,车道偏离警告、预防碰撞、行人警告等一应俱全。

两台后座空间和座椅的柔软度差不多,奔驰S400L的座椅可以调整位置和角度,虽然更舒适。两辆车的后座都没有配备座椅通风、取暖功能,对总经理的照顾还不够周到。在存储空间方面,奔驰S400L和宝马740Li都做得很好。毕竟储存空间是家庭级车里更需要考虑的事情,所以很容易在车里找到放东西的地方,空间体积充足,所以值得给一个赞。(大卫亚设)。

动力——两者都有所提高

奔驰S400L目前拥有与E400L等车型相同的3.0T V6双涡轮增压发动机,变速箱仍然是7个变速箱自己的一体式变速箱,动力远高于传统相同价格水平的S350L。宝马740Li采用直列6缸发动机,采用宝马双涡流管单涡轮增压技术,新一代发动机的曲轴箱、气缸盖、油底壳采用铝制造,采用全可变阀门控制和双凸轮可变定时控制技术,扭矩不变,但比老的3.0T发动机提高了6马力。

同样的3.0T发动机,宝马8速变速箱奔驰7速,参数上奔驰S400L赢了,但加速性能宝马740Li更优秀。

总结:我只能从剪辑的角度审视这两辆百万豪华车没有一定的财富经验,不能把自己想象成一个车主,对这两辆车进行取舍。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),但从“穷人”来看,我更喜欢宝马7系。因为开车的时候,人和车的交流,或者车内的高科技构成也能进一步提高我的兴趣。奔驰S级具有心理优势,享受的是老板风。

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