安装踏板增加油耗

SUV到底要不要装踏板是老生常谈的问题。很多人认为，除了装脚凳，能装大的以外，什么都没有用。

不过很多人持反对一件，脚踏板已经有多年的历史了，如果真的是鸡肋，那么早就退出市场了，为什么市场中一直盛行呢？总之一句话，存在就有道理。

汽车侧踏板和迎宾踏板属于两个部分，当然因为位置很接近，概念容易混淆。从国外使用的汽车侧踏板来说，有个专有名词：Treadplate ，Tread 踏的意思，plate 金属板，实质就是踩踏板的意思。最早汽车侧踏板是以越野车使用较多，原因在于国外越野车底盘越改越高，为方便上下车设计的，另外，普通家庭使用越野车，很多会准备车载行李箱，于是基于实用考虑，安装侧踏板方便车载行李箱取放。

为什么很多人都觉得脚踏板就是个鸡肋产品

1：上下车很不方便

如今国内的大部分SUV车型底盘相对并不高，至少没有高到要多加一个汽车侧踏板的地步。加上侧踏板反而会让上下车很不方便。踩侧踏板吧，步伐会别扭；一步跨上车这劳什子踏板又各种磕小腿；为了避免磕碰，大步迈上车，总担心步子太大扯着蛋，尤其是下雨天，总是会蹭一裤腿的泥，你说为什么要没事找事呢，本来增加侧踏板的目的是为了上下车更方便，你这样不是颠倒了吗，这是何必？

2：降低通过性

SUV相较于轿车的一大优势就是高通过性，然而你这边闲着没事加个踏板就相当于把底盘高度又降回去了，要是这样，还买SUV干什么？

3：年审

很多人都说年审必须要将踏板拆除，否则根本过不去。实际上现在年审没有那么严格，像这种加装踏板的一般不追究，当然这也看是在哪里。

4：底盘打孔

有些没有预留踏板孔的车型，在装侧踏板的时候师傅是用电钻在车子上打的眼，然后再用螺丝固定的。你们想过在新车的地盘上打好几个眼是什么后果吗？估计是没想，要不你就不会装了。而且经常踩会导致底盘变形且无法恢复！

5：增加车重

侧踏板很多是钢结构，每块踏板的重量在30斤左右 ，两块就相当于半个成年人的体重。其实增加车重什么的都不要紧，但是增加油耗啊！

为什么很多人觉得脚踏板还是很实用的

1：加装脚踏板，其实也并不是一无是处。就从用车角度出发，如果是家庭用车比较多，车身又比较高的话，家里又有老人小孩儿，那SUV的脚踏板就会显得非常实用方便，上下车对家人来说都有一定便利性

2：外观更好看。加装脚踏板之后，感觉整辆车的视觉焦点就不也一样了，整车看上去会上档次，更高端一些。

3：一位新手群里说，加装了脚踏板，可以防止侧面的撞击。这位朋友下班回家，想将车辆倒入车库，结果总是出现偏差，踏板因为宽出车身，防止了车辆侧面的刮蹭，所以他觉得踏板简直就是新手防侧面刮蹭的利器。

4：脚踏板也有高科技。有人害怕装了脚踏板，下雨天上下车裤子会弄脏，其实现在有很多脚踏板都是电动的基本没有了有了上洗车蹭脏裤子的尴尬。

综上所述：其实安装还是不安装脚踏板就看你自己对这事情的理解，如果家里有小孩子和老人建议该装就装吧，如果就是一个成年人通勤用车，装不装也没什么必要。