这段时间一直在玩ride4。我发现这里面的车型介绍确实很细致，陆续发来，大家也能理解。
图就直接游戏里截了，这么多摩托也没地方找真车去了。明石工厂试图将之前比赛中获得的所有成功经验统统塞进这辆崭新的NinjaZX-1ORR中：结果这辆摩托车在Kawasaki的Autopolis赛道上达成的单圈成绩比ZX-10R要快上数秒。
这个成就的一部分得归功于998cc的直列4缸引擎，通过压缩气缸间交换通道的空间，采用升程更大的凸轮和阀门弹簧，以及带金刚石碳涂层的阀门控制臂,Kawasaki打造出了一款真正的赛车引擎。该引擎通过冲压进气（即带导气罩的集气风箱)能够在13000转下产生210马力，最大扭矩为11500转下的113牛米。
Kawasakit快速移位器(KQS)使得骑手能够不使用离合器直接升降档，加速性能更上一层楼。当然，考虑到全油门运动驾驶需要采用高性能的轮胎：此车选用了Pirelli Diablo Supercorsa SP轮胎，后轮采用双材质胶料，保证了优秀的侧倾过弯时的抓地力和直道上的稳定性。轮胎安装在一套Marchesinif的7辐多向锻造铝制轮毂上，旨在为转向时提供更好的操控性。
诸多改进要求前后悬挂系统采用不同的配置：前轮采用Showa的43毫米倒置平衡自由车叉，辅以外部压缩舱；后轮采用水平式多连杆悬挂，带BRFC气动减震器。另一张将单圈时间额外缩短十分之一的王牌，则是出自Brembo的刹车系统：前轮采用双330毫米半浮动刹车盘，配合4个径向安装的对置活塞M50单体卡钳。当然了，因为没有携带乘客的必要，所以此车只有一个座位，也没有后脚踏板。
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