据外电报道,宝马Motorrad最近推出了第一款成熟的M车型M1000RR。从名字来看,以S 1000RR超级自行车为基础的这辆车可能令人怀疑,但这次M元素在这辆车上发挥了重要作用。(大卫亚设)。

首先,M工程师重新设计了S 1000RR的直列四缸发动机,为这辆摩托车增加了更长的钛连杆,并重新设计了更轻的活塞和钛阀。发动机保持S 1000的ShiftCam可变阀门定时技术。新的发动机配置可以在14500rpm的转速下输出212马力的功率和83磅-英尺的扭矩。

除了发动机外,该摩托车还获得了M设计的多种升级,包括更轻的摆臂、新的M品牌刹车卡钳等。碳纤维车轮是标准配置,新的钛排气系统也是标准配置,比以前的版本轻了近7.5磅。

M 1000RR非常注重赛道上的性能,但注重道路的舒适度,包括加热手柄、山顶启动控制、上下齿轮尽可能快的变速装置等。此外,6轴惯性测量设备和所有智能、精益敏感的安全和性能系统也使这辆车成为可能。

和大多数现代高端摩托车一样,M 1000RR也提供了可供用户选择的骑自行车模式。

宝马除了对双轮车上瘾的有钱人外,还瞄准了使用M1000RR的车队。该公司已经为相当疯狂的机器提供了更轻的摆动臂、M GPS环速触发器、M碳包、DLC涂层M耐力链、乘客包等竞争包。

据宝马称,M 1000 RR的起步价为32990美元,预计2021年春季将落入经销商手中。

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