【zero电摩价格】124，000高性能电动摩托车Zero DSR调试体验

登上零DSR，瞬间就能让我成为一个孩子。我过马路的时候，看到无辜行人惊讶的表情，歇斯底里地笑了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)这是我喜欢乘坐零DSR的最大原因，第二个是模特名字的R部分。

我可能看起来不像忍者，但我仍然保持着主张的116 lb-ft的扭力，瞬间加速后轮，拿着地上的灰尘飞走，当旁边的人不知道发生了什么事的时候，我已经迅速离开了。(大卫亚设)。

2018 Zero DSR将输出功率更高的775-amp电机控制器(与非R型相比)和升级到更高温度磁铁的Z-Force电机(也与没有高温磁铁的非R型相比)放在一起，可以发现速度更快。主张70hp马力是非常可敬的。116 lb-ft的扭力真的是怪物。在Sport模式下，一开始开油的感觉有点柔和，其实计算机特别控制这种输出，避免了车突然冲起来的危险，速度开始上升的时候，其加速力真的很凶猛。

Sport模式为马达提供了一切。使用eco模式可以提高行驶距离，将最大速度限制在70mph，并减少扭矩。当然，如果发现这两种模式之间的差异太大，可以设置适合自己的设置。在自定义设置中，可以通过手机Zero Motorcycles设置最大扭转、最大速度、最大能量再生数、最大刹车能量再生等偏好。

连接到摩托车后，摩托车收集数据，并将自定义模式更改为设置的参数。关闭摩托车重新启动，如果手机没有连接，摩托车将保持自定义模式的最后设置。

DSR只有一个电池。102伏、14.4千瓦时(12.6千瓦时)、ZF14.4。不到2895美元(1.5万元人民币)，除配额外，还可以添加电源的容量。速度保持在110公里/秒，可以增加3.6千瓦时的容量。在结束了25公里的高速公路往返旅行后，回到家的时候，看到82%的电池还在。如果速度都保持在110公里/小时，那么这个里程就相当于在时速超过130公里的行驶范围内，但会像往常一样因个人乘车习惯而异。

需要充电的时候，zero有充电电线，这根电线放在储物柜手臂上美丽的圆孔里，0% ~ 95%充电的情况下，普通家庭插座的充电时间约为9.3小时，从完全消耗电力的0到充电的100%大约需要9.8小时。

但是，如果购买额外的充电电源，等待时间将大大减少，只要2295美元，外出时就可以使用2级(220V)充电站。或者，如果同时拥有电动汽车并安装了系统，zero声称充电电源的充电速度为6倍，可以在2小时内充电。

但是，必须选择是否需要更快的充电力或更多的里程。因为充电电源和动力电源不能安装在同一辆摩托车上。我们选择了充电电源选项。主要是因为动力功率在摩托车重心附近增加了近45公斤的电池。另一个原因是充电功率在日常生活中更有用。

适合各种道路形状

况的ZERO

骑Zero肯定是不同的骑乘经验，但它与典型的ICE自行车没有太大的不同，没过多久，你就会忘记所有不用打档和拉离合器这些事情，尽管我发现自己仍然时不时还是会拉一下拉杆，DSR提供了一个中立的骑乘位置和800mm座高可以骑乘一整天，由于这是”双运动”模式，因此你会看到应该放在冒险型摩托车上大脚踏，尽管脚踏提供了足够的抓力和表面尺寸，但DSR没有太多的离地间隙，手把让你可以轻易的在任何时间站立。

由于倍耐力MT 60对于沙地和砾石道路具有很好的抓地力，因此在平稳的消防道路能保持越野的极限，扭力会让你在后轮滑动并且让你在每个弯看起来都像Jared Mees(美国知名的泥地赛车手)一样帅气。

Zero DSR提供7英寸的避震作动行程，前后完全可调节的Showa悬挂系统可以看出，尽管大约有20cm的离地间隙，但你仍需要仔细选择跳下的路线。

说到跳跃，我还被告知有一种特殊的技术来跳跃DSR，因为你可以轻松地就把驱动后轮的皮带给搞坏掉!所以虽然可以越野，但还是要选择一下路线比较好，而且它19英寸的前轮和17英寸后部镀金处理的铝合金轮框，一看就知道不是为了高速越野骑乘的设计。

我们没办法秤2018年的车型，但它应该会和在我们几年前秤的同款2016车型差不多，约205公斤重左右。

刹车组件由西班牙公司J.Juan提供.J.Juan组件已经在Moto2赛事中使用和测试过，但在这台车上刹车的表现并不太优异。DSR前面是使用Bosch Gen 9 ABS带有双活塞浮动卡钳，和单320mm碟盘，虽然采用了金属油管，但刹车的感觉仍然相当柔软，仍然得在用力的拉紧刹车后才能让摩托车减速.后刹车使用一个240mm的碟盘，搭配单活塞浮动卡钳，虽然在大街上感觉不太强，但是一旦我们将ABS关掉，刹车表现挺适合越野路面的。

骑在峡谷道路上，我才发现倍耐力MT 60为骑乘提供了惊人的抓地力.

当然，你装在这个扭力怪兽上的任何轮胎都不会有太长的寿命，无论你是在你喜爱的峡谷道路还是在小径上跳跃，116 lb-ft的扭力是非常重要的。但是，也许你不像我们这群人之中的某些人那样疯狂。

2018 Zero DSR售价为18790美元（12.4万人民币），其中包括2295美元（1.5万人民币）选配的充电电源。这真是很花钱，但考虑到节省燃油和维护的时间和金钱，或许这还算值得吧?

2018 Zero DSR

+优点

超强扭力

行驶里程还有性能不断提升

–缺点

售价还是有点贵

选用配件有点贵