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随便,打破惯例似乎是牵引机车对司机最有吸引力的地方。无论是公路疾驰还是泥泞冒险,牵引摩托车的闲暇都能给我们带来更多的驾驶乐趣。宝马入门级牵引力G310GS是今天的主角,价格为51900韩元。

外观设计

对于拉力机车来说,最突出的外观是长距离行程减震和优秀的通过性,在这两点上,G310GS都具备。家族化的鸟的外观给这辆车的高识别度打上了深深的烙印,与饱腹运动的桃色配色相结合,作为初级牵引车型,冒险元素毋庸置疑。

动力发动机

配备家庭型动力平台发动机,与下属街车G310R相同的发动机,单机水冷4冲程313cc排放量,最大马力28.6匹,最大功率21千瓦/8250,最大扭矩27纳米/7500,在同等级车型中动力更强。

车型配置

像倒三角形状的LED大灯组一样,由日间行车灯、近光灯、远光灯组成,与运动轮廓风格的前挡泥板一起,勾勒出了GS系列车型独有的运动形状,与此同时,方向灯和尾灯也采用了LED光源。(大卫亚设)。

与国产合资车型相比,宝马摩托车与性价比没有关系,从仪表配置就可以看出来。单色数字模拟仪表,基本功能齐全,不讨论太多,但配置与豪华身份大不相同。

车床也采用街车等管状编织网式车床,保养质量为170公斤,坐位也很丰富,为司机提供除标准坐高835毫米外的两种选择,低座高820毫米,高座板850毫米,油箱容量11升,某旅行有一定的水车级。

底盘操作,前悬架组装180毫米行程的金色倒前叉,后悬架使用可调节预载荷的180毫米行程集中后部减震,前后远距离行程减震也能保证车辆的通过性,可以轻松通过普通凹陷道路。

制动方面,前后单盘制动与宝马常用的BYBRE制动卡钳一起,前轮有300毫米4活塞径向卡钳,后轮有240毫米单活塞浮动卡钳,有标准ABS制动系统。

综合来看,需要注意的是,宝马5万多的售价品牌溢价能力一般在3万元左右,后期的车辆成本也是一笔不小的支出。

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