雅马哈“凌俊”是全球同乘型的,采用“核技术”的T115发动机,也就是教格乔治等技术,实际排放量为114cc,单机风冷头阀,最大功率6.4千瓦,最大扭矩9.6nm,重合电

账面数据比自己的125cc“蓝核”踏板系列的6.1千瓦高0.3位,这也是弯梁摩托车多年来能在骑自行车、踏板缝隙中生存的主要原因。动力大、油耗低、轻便灵活是“凌俊”最大的卖点。

外观圆润,一般经典设计,非常符合弯梁用户群体的审美。由于细长车身的限制,油箱只有4L,可以提供约200公里的寿命。

其他方面包括前盘后鼓式刹车、一个按钮坐垫、磁力防盗锁、一体式坐垫、后车架、前后17英寸轮毂和摇臂双弹簧后减震等。

如何看待雅马哈“凌俊”鼓是国师合资球梁,售价6980元,碟刹板7280元(可选),曲梁的优点是经济皮革结实耐用,兼顾踏板的灵活性和越野的承载能力?(*译者注:雅马哈“凌俊”鼓式刹车盘售价6980韩元,碟刹盘售价7280韩元)

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