2015年,长安汽车CS35以近16.9万辆的销售成绩位居国内SUV销量第五位,继Harber H6、途观等著名SUV坛常青树、长安自家的CS75等车型后,这是3年多来首次上市的CS35的事实。

如今,CS35的2016款车型来了,在动力和配置上都有升级,让我们看看这款版本升级质量如何?

外观:新增日间行车灯

一款全新的车型定价是否亲民特别重要,以不到10万元的上市价格让CS35具有相当高的竞争力,但其实,颜值高也是这款车一上市就受到热捧的原因之一。这款源自欧洲设计的CS35没有夸张的设计,没有高调的亮点,但身材小巧而比例匀称,车身线条精致优雅,让人喜欢的是它的整体,而不是某一个细节,所以,上市三年的CS35依然很耐看。

即便如此,长安汽车未雨绸缪,对CS35动了小手术:优化了进气格栅,增加了隔栅的层次感和嵌入感,同时,1.5T车型增加单侧双出排气筒和车尾的“Turbo”标识,以区别于自然吸气款车型。

在外观方面最明显的变化是2016款CS35全系新增加了LED日间行车灯。也许是因为车型已经很完美,所以新增的LED似乎无处安放,于是,紧贴下护板给LED挤出一点空儿,感觉像是车主个人心血来潮加上的改装件,但这样的改变意义深远,一方面提升了车型的辨识度,另一方面,也是更重要的,日间行车灯有利于在行驶中提醒其他车辆和行人注意,以提升车辆的行驶安全性。

内饰:细节变化不大

长安CS35的内饰很有设计感。主体采用了全黑色调,并采用了银色的哑光装饰条让内饰有了些灵动的感觉。在用料方面,CS35采用了大面积的硬质塑料,虽然手感偏硬,视觉上的质感其实还不错。这个级别这个价位的车型,似乎已不能再有更高要求了。

在功能布局方面,中控大屏的位置比较高,有利于驾驶者查看信息。其他的按键,无论是做工还是操作手感都很不错。

三辐式方向盘握持的部位配以打孔真皮,手感很好,方向盘上的多功能按键操作也很顺手。炮筒式仪表盘配以蓝色的背景灯,让人感觉很动感也很清爽。

在座椅方面,新款CS35除了低配两款车型以外,均使用了真皮材质座椅,提升了车内整体档次。前排座椅设计得非常动感,坐垫和靠背两侧都有明显的凸起,对身体侧面的包裹非常到位,加上双红线的缝制工艺,都能让人联想到某些小钢炮之类的运动车型座椅。

后排座椅的舒适性也还不错,不足之处是后排没有中央扶手,也没有配备中央头枕。

空间:后排空间有惊喜

长安CS35轴距为2560cm,这个数据在小型SUV中属于中规中矩,实际感受如何呢?小编坐进去试试。

身高175cm的编辑坐在前排,将座椅调整到最低,头部空间有一拳以上,显然足够了。转移到后排,头部空间还能达到了一拳多,实属惊人,同时,腿部也还有一拳以上的空间。看来,即使长途乘坐,小编坐在后排也不会感受到压抑。对于这样一款小型车来说,相当令人满意。

至于储物空间,CS35设计得比较周到。车内中控台上方的储物槽设有专门保护盖;手套箱空间也不小,而且采用分层设计,更利于放置杂物。

另外,车门内侧、座椅侧面,挡把旁边等处都有存放物品的空间,用起来十分方便。

常规状态下CS35的510L行李厢容积足以满足日常使用,如果特殊需要,还可以将后排座椅按4:6拆分放倒,可以得到更大的行李空间。

配置和安全:新增不少功能

2016款CS35新增了不少配置,这让新款车型提升了竞争力。

高配车型新增了一键启动和无钥匙进入,驾驶者使用更为便捷。

全系在原本的多媒体基础上增加了百度Carlife功能。该功能不仅拥有更快速的地图导航,还可快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。此外还优化了语音服务功能,可语音控制拨打电话、搜索目的地、播放手机本地音乐及第三方APP中的音乐和电台等;手机互联功能可通过USB端口将inCall智能车载互联系统与手机建立连接,手机内容(地图,音乐,视频)即可投射到inCall智能车载互联系统屏幕上,同步播放轻松搞定。

在安全配置方面,CS35全系匹配高刚度钢吸能构架式车身、四气囊、BAS紧急刹车辅助、顶级TRW制动等多重安全保障下,2016款更进一步强化安全基因,主力车型增配博世(Bosch)最新第九代车身电子稳定系统ESP,集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD8项领先科技,具备响应更快、更精确等优势,打造全时安全系统,全面提升车辆稳定状态。

此外,2016款CS35还搭载了胎压监测系统和智能泊车辅助系统。

动力和性能:1.5T发动机动力输出平顺

2016款CS35最大的亮点就在于增加了1.5T车型,该1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW,最大扭矩为215N·m。这台1.5T涡轮增压发动机有连续可变正时技术,它可有效改善进气效率。1.5T发动机搭载的是5速手动变速箱。

在起步阶段、涡轮介入之前,这台1.5T涡轮增压发动机的低扭表现稍有不足,动力偏弱,但是当转速超过了2500rpm之后,这种情况会明显好转,获得理想的动力。这一优势会保持到时速80km/h之前,只是在高速段,在速度超过80km/h之后,动力提升会有衰减,深踩油门也不会给你带来太多的速度提升。

显然,2016款CS35的这台1.5T涡轮增压发动机在普通城市道路的表现还是值得肯定的,如果你深踩油门,甚至还能带给你一点小惊喜,它的加速表现要比1.6L自然吸气发动机车型提升很多,涡轮迟滞并不会对你的驾驶产生太多的影响。只是,如果上你想在高速上跟别人练练,这样的动力就显得力不从心了。在驾驶中,5速手动变速箱挡位清晰,操控感觉不错。

当然,2016款CS35车型还有1.6L自然吸气发动机搭载5速手动或者4速自动变速箱车型。我们拍摄的这款车型就是1.6L自然吸气搭载4速自动变速箱车型,其动力表现要明显弱于1.5T车型。如果在拥挤的城市道路上中图个驾驶方便,对动力又不敏感,这款自动变速箱车型自然值得考虑。

底盘悬挂方面,2016款CS35采用了这个级别车型常见的悬挂结构,前为麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂,在调校上偏向舒适性,就是说,对一般的颠簸,过滤效果还是不错的,对待更为剧烈的颠簸时,就有点HOLD不住了。2016款CS35的转向系统给人感觉很轻便,方向盘的回馈力度非常柔和,这是因为全系配置了EPS电子随速助力转向系统。

总结:

改款后的2016款CS35在外观和内饰方面没有太多的变化,但新增加的1.5T车型还是给我们带来了一些惊喜。另外,一些配置的增加也让这款车型让人更感温馨,在同级别车型中,其竞争力进一步提升。

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