【宝马摩托车g310r改装】宝马G310R史上最惊人的改装！

宝马排放量最小的车费G310R，除了品牌价值和自家其他车费亲民的价格外，在市场上配备设备和规格也被认为是中规中矩的存在，改装品不多，也不活跃。最近，来自印度尼西亚的改装卡车工厂“Smoked Garage”受到20世纪70年代宝马R90外形的启发，决定将宝马G310R换成新衣服，换成Scrambler风格。

宝马G310R变成了scrambler风格

Smoked Garage在改装这辆车的初期就以经典的R90为目标。但是当初制作组不是以G310 R为基础，而是想以R90等水平的新生代“R nine T”为模特，碰巧G310R的车主来了，定制了，就产生了大胆的想法，有了应用一辆现代街车的想法。

R90的大油箱和水平对齐元件与R nine T比较相似。

斯克拉姆布勒的几个主要外观元素，短而薄的前泥、短尾巴、缠绕的排气管、圆灯上的栅栏栅格等。不同于有壳罩、线条复杂的现代街G310R，车内所有车壳都要卸下，卸下副车架以半圆形收尾，用灯杆整合尾灯。(* Scrambler、Scrambler、Scrambler、Scrambler)

副车队用半圆形暴露管焊接，嵌入了集成灯带。

另外，在前灯上也换上了原灯形状，整个大灯的格栅和金属孔底部保护板，短而薄的黏土也用同样的焊接手法固定，散发出G310R的强硬派Scrambler风味。(威廉莎士比亚，斯图尔特，STARTER，STARTER)。(STARTER)油箱是摩托车的核心视角和肌肉元素，它巧妙地利用高耸、体积庞大的油箱来恢复R90的设计理念，同时使整个车身看起来更短。换成大轮胎块的多功能轮胎，也给G310R的整体视角增添了越野气氛。

圆形灯和格栅是划线器的重要元素。

大型油箱造型恢复R90的线条。

使用终端镜和终端方向灯，使司机附近更加简洁。

由于国内的一些限制，改装幅度小，大部分以套件或改装为主，很多车主改装想法都希望快速恢复工厂风格，进行个性化改装，从零到部分设计都需要很多银两，这款G310R scrambler的手工改装很少见。(摩托车大师)