【宝马x5售后】济南一位老司机82万人买宝马X5半年后，轮毂爆炸了。

齐鲁网8月2日消息7月8日晚，在济南做生意的孙老师带着顾客潍坊出差，车辆正常行驶途中，轮毂突然破裂，车身晃动，方向失控。车辆滑行100多米后，孙老师以多年的驾驶经验稳定了汽车。事故已经过去了20多天，但孙老师仍然心有余悸。

买了 820，000宝马X5 6个月后，行驶中轮毂爆炸了。

据悉，孙老师当天驾驶着2018年末花82万韩元购买的宝马X5越野车进口车辆。自己刚买了半年的车在正常行驶中轮毂突然爆裂，孙老师怀疑这辆车的轮毂质量有问题。

“让我们来看看整个枢纽。可以看出外部轮毂没有损坏。破碎的位置在轮毂中间开始爆炸，然后爆炸一半，挂在后排，这是非常危险的。如果在高速公路上，可能会导致翻车。”据孙老师介绍，孙老师7月8日晚带顾客到潍坊出差，车辆正常地在路上行驶，速度也不快，没有按障碍物，突然汽车开始摇晃，方向也不受控制。“我正常开车，开车的话，会感觉车突然剧烈晃动。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)我迅速松开油门，慢慢踩刹车，滑行了大约100米，停了下来。乘客没有受伤，但我想她心里肯定有阴影。因为她整个过程都在尖叫。”

凭借多年的驾驶经验，车辆滑行了100多米后，孙老师吓得把车安全停下来。然后他下车，发现右后轮的轮毂爆炸了，轮毂碎片散落在地板上，轮胎也被割破了。不能让孙老师信服的是，整个过程中车辆的报警系统没有任何提示。"轮胎脱落后，发现没有爆炸，被碎片划伤。因为这是空气不足保护轮胎，这块正好在里面，外面没有任何损伤。如果有警告，这里会出现轮胎压力警报。扎一次轮胎，就会出现轮胎压力警报。显示轮胎压力不足。这次没有。到目前为止还没有。”

孙老师说，选择这辆车最重要的是性能和安全性。目前，他对自己汽车的性能和安全性提出了严重的质疑。

将枢纽样品带到德国总部，检测到4S店，推测事故发生时车辆撞到了景物。

孙老师说，如果单纯修这个轮毂，这辆宝马就不敢开了。其他三个轮毂没有检测出来，所以如果车辆前轮胎出现这种破裂式问题，几十年老司机再怎么处理也是徒劳的。“毕竟，这可能是生与死的区别。单击

孙老师反映宝马中国可能存在香草质量问题后，相关工作人员从上海赶来抢走了香草样品，说要带到德国总部，但检查结果反馈时间还没有确定。

为了了解更多情况，记者和孙老师一起来到济南宝玉行。

车辆有异常时是否有胎压警报等警报？记者提问，济南保列行总经理说：“正常的轮胎例如失压。也就是说，慢慢喷洒气体，或者轮胎胎压长，气力下降。我要报警。但是，如果轮胎突然压得喘不过气来，这种时候就不能报警。因为车不能走。”也就是说，如果枢纽突然爆裂，就没有办法及时触发车辆警报。

关于孙老师宝马X5轮毂爆炸的原因，售后服务经理推测是车辆撞到硬物突然爆炸。接着，一名维修人员找到了与孙老师车辆相同型号的轮胎，在现场切割和说明。“这个轮胎的入口有宽度约为3 ~ 4毫米的铁丝，长度约为5 ~ 6毫米。因为我们沮丧地保护轮胎，轮胎墙厚，这里有这种金属，如果他断了，说明当时受到的这种力必须很大才能完全断。”售后服务经理说，轮毂开裂后不会打开轮胎。

事故原因各不相同，双方都在等待检查结果

随后，售后服务经理展示了保险申报截图，显示孙老师申报时说明的事故原因遇到轻物。这与全孙老师的说法不符，记者向孙老师作证。

根据孙老师提供的手机录音，4S店的工作人员对孙老师说：“被东西撞了，或者被坑了。”如果最终鉴定结果不是质量问题，该怎么办，保险也不能去。只能自己承担。我会想出这个办法的。”。

[孙老师提供的手机录音]

宝马车主孙老师：没有，但我是对的。这么跟保险公司说的话，保险公司有录音。到时候处理结果。

4S店职员：处理结果和宝马那边没关系。

宝马车主孙老师：宝马今后与保险公司进行调查时，如果确认枢纽的质量问题，一定会调查取证保险公司(文件信息)。

4S店工作人员：我不会去保险公司。我们这是两片。保险公司我只是先给你文件。请先申报。

警。如果最终的鉴定结果不是质量问题怎么办，保险也走不了，只能自己承担，我这是给您想出这个办法。

对于事故原因，双方各执一词，但双方都认可等检测结果出来之后再进行处理，对此济南宝悦行售后服务经理也做出了承诺。“如果最终的鉴定结果客人认可，不管是我们宝马技术部出具的鉴定结果，还是客人自己主张的第三方专业的鉴定机构出具的鉴定结果，不管鉴定结果如何，如果是产品质量问题的话，我们肯定根据相关的法律法规，我们会履行我们的义务，如果不是产品质量问题的话，可能是外力导致的话，那这种东西可能就不需要考虑这些问题了。”

截止目前，孙先生仍没有拿到宝马中国给出的检测结果。

记者以轮毂开裂作为关键词在网上搜索，发现吐槽宝马轮毂开裂的车主并非个例，且以宝马5系车主居多，多位不同车型的车主均反映了轮毂开裂问题，希望这能引起宝马中国的足够重视。