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【宝马x5拆解图】宝马x5-n55发动机更换油基垫分解工艺

今天工厂来了一辆旧的X5越野车,顾客来维修,抬车的话,发现油底壳漏油很严重。宝马发动机温度本身比较高,橡胶密封老化快,漏油也是常见的事情。向顾客报价后立即开始解体

首先拆卸轮胎和发动机下板,然后拆卸前轮的半轴。这里要注意的是半轴特别难取出,取出时要注意不要掉半轴内的球场。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)然后,要重点检查变压器和电动车的传动轴拆下卸后,传动轴10个字节是否可以前后移动。否则,就要更换传动轴。我们的汽车不能再移动了,十字轴磨损得很严重。

然后,必须拆下方向机增压油管和增压冷却油管。否则,增压油管无法卡在四方框架内拆卸四方机架。建议冷却油管卸下冷却风扇,卸下增压管。

最后,拧下方形螺钉、弯臂螺钉、下部直臂螺钉,准备用升降机抬起发动机,拆下方形螺钉。我们的下臂和下直臂螺钉没有拆下来。如果把方形框架放在空中,至少要有5个人抬起来。如果把方形框架放在空中,只需要搭3个人就足够了。而且3330%不累。(*历注:)

这是拆下来的油底垫,把油底壳上的油渍洗干净,按相反顺序安装即可。

同行不要发奋,张贴不容易,可能欢迎大家互相讨论。

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