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【奔驰新e系2016款长轴版】不是世代交替,而是世代交替实拍,2016奔驰E级

[xca原创翻唱]

可以大致理解为,在奔驰品牌的轿车体系中,S级作为品牌旗舰承担着整个品牌形象的重任,从制作工艺和材料水平、车辆的设计理念等多方面代表奔驰品牌,C级作为入门级轿车负责“跑量”。e级在这两者之间恰巧处于行政级车辆类别。那么在市场上说是品牌的中流砥柱也不为过。某种程度上可以说是奔驰品牌最重要的轿车车型。最终比C级高得多,但没有S级那么远。因为市场上以中坚力量做的所有动作都会影响整个品牌。因此,奔驰方面对E级进行改造和换代非常小心。目前销售的第九代奔驰E级是国产化的第三代车型,今年北京车展前夕推出了最新的E级改装长轴距版车型。专门为中国用户制造的大中型行政轿车很久以前就流传了很多谣言,到底带来了什么惊喜?[图片/文:林洪溪]

外观设计:将细节转换为主力

作为改装车型,在外观上做出大胆的修改是不现实的,但新型奔驰E级外观给人的感觉与全款车型大不相同。实际拍摄的标准型车型是车界的豪华系列,全脸的设计更集中在细节线的调整上,整体出现的效果和奔驰S级差不多,不愤怒的脸优雅优雅。如果c级外观是小号版本的S级,那么新型E级似乎是复盘。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)外观设计方面与海外版车型一致,但在车轴方面,中国独有的长车轴版本比标准轴长140毫米,车轴距离超过3米,车辆长度也突破5米,要知道这是标准车轴S级身材。

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外观小结:如果把这样一台长轴版的E级与一台标准轴版的S级放在一块的话,有很多人会分不清彼此。经过优化后的腰线在尾部略微下沉,加之新款长轴距E级的车尾部分做了较大改动,除了采用全新技术的车尾灯组和更加柔美的车尾线条,很明显能够看出这一系列的改动都是在向老大哥S级去靠拢。但新款长轴距E级当然不仅仅是在做表面功夫,配置方面也相比前款车型有了非常大的提升,灯光是一方面,各种主动式安全系统搭载才是重中之重,甚至有部分主动安全功能首次搭载在量产车型上,S级都未必拥有。

内饰设计:豪华之余 功能尽显

内饰设计:豪华之余 功能尽显

相比外观的改变来说,更多人关注的是新款E级在内饰上的突破,自从全新C级及其多款衍生车型用上了与全新S级相同的内饰设计风格之后,人们就一直在期待这种风格的内饰设计能够在E级上呈现,如今终于实现了。新车内饰大量借鉴了S级的设计理念,四圆的复古空调出风口和双12.3英寸的高分辨率显示屏满满的都是全新S级的即视感。哑光金属饰条搭配实木饰板既保证了内饰的豪华感,又不失优雅耐看的元素。做工水准上更是无需置疑,有这么一句老话就是“奔驰的内饰从来都无须担心。”

内饰小结:当然新款长轴距E级在内饰方面不能影响到老大哥S级的地位,细心的人会发现新款E级的内饰实际上分成了两个部分,上半部分借鉴了S级,而下半部分则直接套用了全新C级的部分面板,将豪华与时尚融为一体,这就是奔驰品牌所擅长的领域之一。从另一方面来说,新款奔驰E级并不是简单的换脸,各种便捷系统的搭载和细节升级才是最核心的部分。

空间动力:后排宽敞 2.0T+9AT

空间表现:驾乘宽敞 储物丰富

其实对一款中大型车说驾乘空间的话感觉有些多余,而对一款长轴距版本的中大型车的话,再来谈空间似乎没有什么必要了。毕竟已经是这个等级的车辆了,如果驾乘空间方面还是会被吐槽的话,它活不到这一集的。新款长轴版E级前排驾驶空间能够满足国内绝大部分驾驶员的体型需求,后排乘坐空间的话就更不用多说了,在长轴距的支持下,腿部空间可谓优异。而反观储物空间方面,新款E级在车内储物格和储物槽方面的数量算不上多,但胜在单个容积都非常可观,个别地方的设计还非常人性化,符合国内车主的用车习惯。

动力匹配:首发2.0T排量+全新9AT

说到动力搭载这方面,新车在8月22日上市的车型均只搭载同一排量的2.0T涡轮增压发动机,分为高低不同的调校分别匹配E200L和E300L两个车型总计6个车款。而搭载更高的3.0T排量发动机车型将会在后期陆续推出,届时购车者的动力选择会更加丰富一些。新车全系均用一台自主研发的9速手自一体变速箱与动力相匹配。

空间动力小结:无论是空间也好,动力也罢,从目前获悉的资料来看都能够满足国内车主的用车需求。但喜欢更大排量动力的购车者可能得稍微等上一段时间才行了,毕竟首发车型只搭载一款2.0T发动机进行高低调教匹配的话,难免显得有些单调。

全文小结:总的来看,这次改款的奔驰E级算是相当成功的,从观感上来说,里里外外都带有许多S级的影子,比前款车型显得更加豪华大气,配置方面也有较大幅度的提高。整车的做工水准在行业同级别市场里面也达到了标杆水平。从我个人看来,新款E级的内饰豪华感要优于竞争对手宝马5系、奥迪A6L以及凯迪拉克CT6许多。另一方面,采用S级内饰设计理念的新款E级在一定程度上解决了不少购车者的难题,既想拥有一个足够豪华大气的内饰外观设计,驾驶C级的话显得有些低档,而开S级的话又非常容易被人误认是司机,那么E级是一个非常好的选择。

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