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【宝马x5电子手刹盖板】机器人刹车和电子手刹谁更实用?

大约五年前,当时汽车大部分是机器人刹车,每次停车都要拉手刹,以免发生打滑事故。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,机器人刹车的所有拉力都伴随着“吱吱声”,一些机器人刹车在长期使用后也经常失效,吸引车辆。

这时人们羡慕高级轿车中使用的电子手刹。停车后,只要将电子手刹的表盘向上提升就可以完成。而且,中心控制台也不会突出。电子手刹可以说是方便漂亮的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,随着汽车电子化系统的普及,不仅电子手刹,电子语言也逐渐普及,开始怀念机器人刹。

历史总是惊人地相似。每当新技术来临时,人们首先会欣喜若狂,变得怀旧。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《科学》)最典型的例子是,薄膜键盘在普及之前,大家都在使用机械键盘,但机器键盘噪音又大又重,携带不方便。但是薄膜键盘到达后的几年里,人们开始想念机器键盘。这和现在的机器人刹车和电子手刹一样,新的到达后又想念旧的。

说了这么多,想旧事总要有优点。那么现在谈谈各自的优缺点吧。

电子手刹

电子手刹本来是为了方便日常驾驶而设计的配置,驻车只需要按或拉按钮,纯机械结构和无力的机器人刹车每次驻车都很困难。尤其是长时间使用后。在陡峭的斜坡上停车时,女司机们要尽一切力量喝牛奶,才能安心驻扎。

电子手刹最人性化的功能之一是挂D挡,踩油门时自动解除。初学者在开始的时候往往忘记解手刹,所以很实用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),电子手动刹车名言)这样开始坡道就容易多了,如果你的车再次有坡道辅助功能,那就更好了。

此外,电子手刹还可以担任紧急刹车装置。很多新手开车的时候,特别是女司机,会把油门当做刹车。如果是电子手刹,副驾驶可以按电子手刹。(但是请注意!) (威廉莎士比亚(莎士比亚)、Northern Exposure(美国电视)、)!持续时间一般在1秒到2秒之间,这时按一下就没有反应了。)车辆制动,发动机自动变为怠速。机器人刹车不能做到这一点。首先制动能力不足,其次是没有ABS系统,车辆可能会落后。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

优点这么多,缺点也很明显。宝马X5和X6在电子模块出现故障,手刹难以松开时遇到了这种问题。因此,很多有电子手刹的汽车将设置手刹紧急手动释放线。

机器人刹车

优点嘛。因为机构的性能都是可靠的,所以像电子手刹一样很难出故障。对于老司机来说,机器人刹车更有感觉。电子手刹驻扎的时候,不需要省略在网络上用力拉的步骤,所以总感觉少了什么。(伯纳德肖,北方专家)。

至于缺点,如果机器人刹车使用时间长,刹车线会变形,如果用新车的力量拉手刹,车辆会不停地打滑。另一个缺点是,当然占用的空间很大,影响美观。当然,除了性能车,这是需要机器人刹车的设备。

所以总的来说,随着电子模块成本的进一步降低,更多的私家车将使用电子手刹。机器人刹车将留给需要性能车或高可靠性的硬派越野车辆使用。没必要这么想念电子手刹。与机器人刹车相比,电子手刹的便利性、制动力和美观度都高于机器人刹车。

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